A l’issue du GP de Bahreïn, on apprenait que Renault demandait quelques éclaircissements au sujet de l’aileron arrière de la Ferrari F248. Selon les bleus, la Ferrari est la seule à ne pas posséder de support de renfort vertical sur son aileron principal, ce qui pourrait augurer d’une déformation probable à grande vitesse. A l’arrivée en Malaisie, théâtre du prochain GP de Dimanche, c’est Renault qui vient de subir le contrôle approfondi du délégué de la FIA Charlie Whiting concernant des doutes sur la légalité de la carrosserie de sa R26. Oeil pour oeil,…
Lire la suiteAuteur/autrice : Patrick Garcia
Nouvelle Audi A3 TDi 170 ch
La norme actuelle d’un 2.0l diesel tend vers les 170 ch. Renault nous l’a déjà prouvé avec sa Laguna DCi 175 ch, voilà qu’Audi propose un inédit 2.0 l TDi 170 ch encapsulé dans la plus menue A3. Il s’agit là d’une évolution du 4cyl 140 ch déjà présent dans la gamme qui s’offre en plus de quelques canassons, un regain de couple jusqu’à 350 Nm (360 pour le Renault). Gréée de la sorte l’A3 filera sur ses autoroutes indigènes à plus de 220 km/h et sur les petites routes secondaires, le changement de rapport ne sera pas souvent nécessaire puisque le couple maximal est disponible entre 1750 et 2500 tr/mn.
Tarif à la suite de la note
Le Chrysler Crossfire s’éteint
Les phénomènes de mode sont par nature destinés à disparaître de la même façon qu’ils sont apparus: subitement. Ainsi va la vie de la star passagère. Qui se rappelle encore du Chrysler Crossfire ? Il a enflammé les yeux des amateurs qui sont vite passés à autre chose. Aujourd’hui, Karmann qui avait en charge la production de ce modèle se trouve fort marri de ces Crossfire enfuis et s’en remet à la mère-usine pour se faire dédommager du souci.
Lire la suiteVW GX3 en vente libre ?
Depuis sa présentation au Los Angeles Auto Show du début d’année, le "tricycle" VW GX3 avait la saveur du possible. Les dirigeants du groupe le laissait d’ailleurs entendre comme nous l’expliquait PL.Ribault à l’occasion du salon. Tarifé aux alentours de 17.000$ (14.000 euros), l’engin dispose d’un 4 cylindres 1.6 l de 125 ch suffisant pour emmener les 570 kg de l’insecte au sommet des feuilles de temps. Au départ fabriqué pour et par les américains, le GX3 entrevu en test sur les pistes Lotus en Angleterre laisse espérer d’autres augures.
Lire la suiteSubaru passe au diesel
A l’heure des Audi et des Peugeot carburant au gasole pour les 24h du Mans, il n’est plus possible pour un constructeur aux visées mondialistes d’ignorer le diesel, ne serait ce que pour tenter de se faire une place sur le marché européen. Subaru qui a bâti sa réputation sur ses galons emportés en rallye grâce à son "flat four" caractéristique s’est aussi forgé une solide réputation d’avaleuse de … gallons d’essence, notamment pour ses voitures de série. Le diesel sera la solution.
Lire la suiteTrapadelle au balcon, parking dans la maison
La Jet Set pas encore rentière est contrainte, pour s’assurer l’espoir de le devenir (rentière), d’habiter près des centres névralgiques de la finance qui sont généralement situés en plein centre des mégalopoles embouteillées. Un malheur n’arrivant jamais seul, la place de parking dans ces contrées hostiles fait figure de Graal hors de prix et lorsque le solde bancaire permet d’en obtenir une, elle est souvent située en sous-sol. L’ascenseur ne permettant que rarement de transporter dans votre appartement le Jackson Pollock de 2m² acheté chez Sotheby’s, le mieux est encore de pouvoir garer son auto sur son balcon…
Lire la suiteSaab et ses suédoises printanières
La règle qui veut qu’une marque en difficulté fasse preuve d’un peu plus d’audace dans ses messages publicitaires n’est pas une légende. Saab dont on ne peut pas dire que les financiers soient les plus heureux de la place trouve l’énergie (créatrice) de fêter l’arrivée du printemps de façon originale mais fort peu courtoise pour les non-parisiens. A croire que la suédoise de printemps, comme il y a la bière de Mars, ne cherchera à séduire que les capitaux de la Capitale.
Lire la suiteSouvenirs de Genève 2006.1
Genève 2006 est encore fumant que le tri des fichiers jpeg réalisés sur place révèle la somme abyssale d’oublis en tout genre. ‘Souvenirs de Genève’ sera donc l’occasion au cours de ces prochaines semaines de pallier à ce manque(ment) important. Vous trouverez dans ce coffre mémoriel toutes sortes de sujets allant du traitement d’un modèle particulier à la simple exposition de photos, pompeusement qualifiées de chouettes par l’auteur !
Lire la suiteL’union de synthèse
Alliance for synthetic fuels in europe. ASFE est un regroupement de constructeurs et de compagnies pétrolières destiné à promouvoir le développement du carburant de synthèse en Europe. Renault, Daimler-Chrysler et le groupe VW s’allient avec Shell et Sasol pour constituer l’ossature d’un lobby puissant qui va tenter de faire adopter leur vision du carburant propre à une Europe toujours pas décidée.
Lire la suiteDacia Logan DCi
Preuve que les diesels récents ne fument plus, l’annonce de l’arrivée en concession d’une Dacia Logan 1.5 DCi est passée inaperçue ! Dans le feu (au lac) de Genève, l’adoption d’un moteur diesel à injection directe Common Rail de 70 ch prélevé dans la banque Renault nous a échappé. La consommation de l’auto s’établirait à 4.7 l au 100 km. Elle sera pourvu de la direction assistée de série, ce qui fait de la "voiture pas chère" une auto un peu plus …chère. 9840 euros en finition Ambiance ou 10.440 en version Laureate.
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