Lors du salon de Détroit en début d’année, Acura, la marque Luxe de Honda aux States, dévoilait un tout nouveau SUV, le RDX. Le salon de New York qui ouvrira ses portes le 12 avril sera l’occasion de voir son pendant de série mais aussi de découvrir le remplaçant du premier SUV de la marque, le MDX. Acura qui fête ses 20 ans met donc tous ses crayons dans le même panier de SUV pour flatter l’américain vivant dans des contrées reculées limite sauvages où une Civic Type R n’est pas forcément la panacée.
Lire la suiteAuteur/autrice : Patrick Garcia
Chrysler 300C Version Longue
15 cm c’est peu. Mais ça n’est pas la taille qui compte, à ce que disent les dames…. c’est la place pour les genoux ! Pour ceux et celles qui ne souhaitent pas succomber à une phlébite malheureuse, Chrysler a pensé à étirer sa 300C afin de pouvoir loger à l’arrière, les angoissés de la veine obstruée mais aussi les basketeurs vecteurs d’image. La version Long Wheelbase va faire son apparition lors du salon de New York du 14 au 23 Avril prochain
Lire la suiteMaserati veut du chiffre .. et peut être un diesel.
Malgré une hausse globale des ventes de près de 23% en 2005, Maserati a faim. L’importance d’une gamme plus large se fait chaque jour plus urgente pour les responsables de la firme qui ne voient leur salut financier qu’au delà des 10 à 15.000 exemplaires écoulés. Pour cela, le big boss(e), Karl Heinz Kabfell ne rejète pas l’idée d’une Maserati … diesel !
Aïe…
La guerre du cubic inch reprend
Aux Etats Unis, les soupes de neurones concernant la pertinence (et même la présence) du diesel n’ont pas encore atteint les consciences. Non, là bas on file droit devant, tête baissée, regard tourné vers l’arrière, et cela donne le ‘Muscle car revival’.
Tous les constructeurs US revisitent leur passé et surfent sur cette vague grâce à des concepts "pas trop néo plutôt rétro". Chrysler y ajoute la touche ultime avec le retour en grâce de son gros moteur historique, le Hemi V8. Ford, effrayé par les coûts de développement d’une usine à gaz concurrente, avait jeté l’éponge l’an dernier. Aujourd’hui, ils n’ont plus peur.
GEM, la France
Global Electric Motorcars est une filiale de Daimler Chrysler établie aux USA qui arbore des états de service éloquents. C’est en effet le plus gros vendeurs de véhicules électriques aux Etats Unis et les 30.000 autos en circulation dans le monde ne lui suffisent plus. La France sera la future prise (électrique) de GEM.
Lire la suiteLe diesel en bout de course ?
Les constructeurs, plus précisément leurs motoristes, décompressent après l’entrée en vigueur de la norme Euro IV au 1er Janvier 2006 (-50% d’emissions). Pour y satisfaire, le neurone a transpiré comme jamais et l’argent a coulé à flot pour alimenter la recherche. Ce sont encore les diesels qui ont bénéficié de la plus grosse part puisque ce type de motorisation représente aujourd’hui 50 % des achats en Europe et près de 70% en France. Prisonniers de la tendance qu’ils ont contribué eux même à développer, les constructeurs refont les comptes. Le diesel, c’est trop cher.
Lire la suiteAntonov vs Toyota: poursuite des hostilités
Nous relations l’an dernier la bagarre opposant Toyota et la société Antonov, concernant le système de transmission à varition continue des Prius et RX400 de deuxième génération. L’attribution de la paternité de ce système, revendiquée par Antonov, n’a toujours pas été adjugée. Le verdict devrait être donné à Dusseldorf en Aout prochain puisque la tentative de conciliation pécuniaire a été jugée ridicule par l’ingénieur bulgare installé à Paris, Roumen Antonov. Du coup Toyota contre-attaque…sur ses terres.
Lire la suiteSpyker passe au vert
Spyker, artisan néerlandais, parvient petit à petit à se tailler une place au soleil du marché encombré des supercars. L’arrivée de la D12 Paris-to-Pekin coincide avec l’annonce des résultats et des prévisions de la marque. Si 2005 se termine sur une perte de 1.9 millions d’euros et 48 autos vendues, 2006 grave un sourire sur le visage de Victor Muller puisque le carnet de commande du début d’année fait état de 191 contrats (+93%) déjà signés.
Lire la suiteCitroën offre le péage …
… en Angleterre. Rengainez votre joie trop précoce puisque nous parlons de Citroën GB qui offrira l’entrée dans Londres à tous les acheteurs de C2 Stop & Start. A l’origine de ce rabais de près de 2400 euros (!!), une petite crise de nerf des responsables anglais contre la décision des juges tout-puissants du Groupe "Energy Saving" de ne pas ranger la C2 Stop & Start dans la catégorie des voitures propres exonérées de taxe d’entrée dans la capitale anglaise.
Lire la suiteSouvenirs de Genève 2006.5: Teutonie
Il faut l’avouer, les stands allemands n’ont guère été abordés durant le salon. Pas d’anti-Germanie primaire, juste un manque de sex-appeal (très subjectif, c’est vrai) des nouveautés présentes. Voici donc un petit compte rendu en photos du passage éclair sur les stands allemands. Précisons que Bentley, c’est VW…
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