Auteur/autrice : Nicolas Morlet

Dès l’ouverture de la portière, on sent bien qu’on a pas affaire à une voiture classique. En montant à bord, (l’expression prend ici tout son sens), on remarque tout de suite les origines « ouvrières » de l’auto.Dans l’habitacle, les plastiques durs sont omniprésents et l’assemblage manque de précision, mais voilà des défauts que l’on pardonnera volontiers à une auto qui n’est pas là pour parader (quoique?). D’autant que l’ensemble respire la solidité. Bien que retravaillée et égayée, notamment grâce aux aérateurs ronds, la planche de bord reste un modèle de rusticité. Néanmoins, dans cette version SVX, le Land a tenté de se civiliser en se dotant d’un système de navigation amovible et d’un autoradio avec connexion USB et prise iPod qui prennent place dans une console centrale imitant, là encore, l’aluminium.

L’indémodable et increvable série spéciale SVX. Une bonne occasion de prendre en main cette véritable institution roulante.