Cest lusage, Webasto, un équipementier allemand spécialisé dans les toits et capotes, présente chaque année ou presque un concept à Genève. La différence cette année est quen lieu et place des habituelles berlines aux allures de tanks, on a le droit à un sexy cabriolet aux inspirations latines, la LigHT.
Lire la suiteAuteur/autrice : Nicolas Meunier
Genève Live : Tata Indica
Au côté de la célèbre Nano, Tata présentait à Genève la nouvelle génération de lIndica, la citadine avec laquelle Tata est arrivé sur le marché de la voiture particulière. Un changement dans la continuité, pourrait-on dire pour paraphraser Pompidou, puisque les recettes sont les mêmes que la version précédente : économie et praticité.
Lire la suiteGenève Live : Smart Fortwo limited two
Il est difficile de maintenir lactualité dune marque lorsque la gamme ne comporte quun seul modèle. Cest ce que tente de faire Smart, en sortant une nouvelle série limitée à loccasion de ce salon de Genève, la limited two.
Lire la suiteGenève Live : Parotech Touareg
On est plus habitué à retrouver Parotech au Paris Tuning Show quau salon de Genève. Il nempêche, le tuner français était bien là, et bien placé. Cest vrai que quand on voit les Techart Magnum et autres horreurs signées Fab Design ou Mansory (nous y reviendrons bientôt), Parotech na pas de complexe à avoir.
Lire la suiteGenève Live : Morgan Lifecar
Jusque récemment, Morgan était uniquement un constructeur de modèles désuets, directement sortis des années 1930. Mais depuis la sortie de lAero 8, un vent de folie souffle chez la très vénérable entreprise britannique. Le design sest futurisé, tout en gardant les ailes séparées typiques, ce qui a donné un résultat pour le moins inattendu. Ensuite est arrivée lAeromax à larrière train spectaculaire. Et voilà que maintenant Morgan sort un concept car. Et à lhydrogène. De quoi rentrer de plain pied dans le XXI° siècle.
Lire la suiteJeep Fuel Economy Challenge
Battre un record de consommation avec un SUV peut paraître une idée saugrenue. Cest pourtant ce quont voulu faire John et Helen Taylor, un couple danglais, pour tordre le cou à lidée reçue que les 4×4 sont des gouffres gloutons. Mais il y a SUV et SUV. Ces deux ressortissants de la perfide Albion auraient sans doute eu quelques difficultés avec un Porsche Cayenne Turbo. Cest pourquoi ils se sont tournés vers un, ou plutôt deux, des plus économiques modèles du marché, les Jeep Compass et Patriot 2,0 CRD.
Lire la suiteGenève Live : Suzuki A-Star
Dévoilée en janvier au salon de New Dehli, le concept A-Star est présenté en première européenne à Genève. Ce modèle, qui annonce une prochaine version de série, a été développé en collaboration avec Maruti, désormais filiale indienne de Suzuki. Il est donc tout logique de penser que la A-Star sera la remplaçante de lAlto.
Lire la suiteGenève Live : Dacia Sandero
Présenté à Francfort sous la maque Renault, la Sandero arrive à Genève dans sa version Dacia, celle qui sera vendue en France. Principale différence : la face avant, plus simple et aussi plus harmonieuse que celle de sa cousine Renault. Elle inaugure également un nouveau logo.
Lire la suiteGenève live : Espace Développement X80, fantôme de chez Matra.
Le stand Espace Développement est situé dans la partie haute du Palexpo, au beau milieu des marques de luxe et bureaux de design réputés. Si le projet X80 qui y est présenté nest pas des plus gracieux, il est par contre dune intelligence remarquable. Une vision de la citadine idéale à moyen terme. Lhomme derrière ce projet est bien connu, puisquil sagit de Philippe Guédon, le créateur de lEspace.
Lire la suiteGenève Live : Mercedes SLK
En ce début dannée 2008, Mercedes a eu le bistouri facile, puisque pas moins de quatre modèles ont été restylés. Parmi eux, le roadster compact SLK, qui a été revu sur quelques points de détail.
Lire la suite