La 500 plaît. Donc FIAT la met à toutes les sauces. Raisonnement logique dun marketing primaire. Au point de faire des versions dont lutilité est discutable, comme ce concept Aria.
Lire la suiteAuteur/autrice : Nicolas Meunier
Genève Live : Hyundai Matrix
A lheure où dautres prennent leur retraite, le monospace compact Hyundai Matrix soffre un restyage. Après six ans de carrière, on aurait pu sattendre à un nouveau modèle. Son remplaçant sera certainement dans le veine du HED 5 I Mode, principale attraction de ce stand Hyundai de Genève.
Lire la suiteGenève Live : Hyundai i10
Dévoilée à New Dehli, la citadine Hyundai i10 est une proche parente de la Kia Picanto. Remplaçante de lAtos, elle se veut plus moderne et attractive, en mettant toujours largument prix en avant.
Lire la suiteGenève Live : Sportec
La suisse compte peu de producteurs dautomobiles mais les quelques-uns qui y officient font dans le haut de gamme. Cest le cas de Sportec, spécialiste dans le tuning sur base de Porsche. Contrairement à certaines préparations de mauvais goût, celles de Sportec restent sobres (pour ne pas dire neutres, vu la nationalité) et élégantes.
Lire la suiteGenève Live : Think Open
Les petites citadines électriques norvégiennes que sont les Think nont presque plus de secret pour vous. Que ce soit la City (peut-être la future Autolib) ou le concept Ox, vous les connaissez grâce aux articles dil y a quelques jours. Restait à vous présenter la Open, concept de cabriolet sur base de City.
Lire la suiteGenève Live : Peugeot 308 GT
Sil ny a pas de nouveauté spectaculaire sur le stand Peugeot à Genève, de nombreuses nouvelles variantes viennent enrichir la gamme. Cest le cas de cette 308 GT, la plus huppée des compactes au lion.
Lire la suiteGenève Live : Bitter Vero
Erich Bitter est un carrossier allemand, travaillant traditionnellement sur des bases Opel, ou tout au moins du groupe GM. Cela a commencé dans les années 1970, avec la CD, inspirée du concept Opel CD présenté en 1969. La dernière Bitter en date, dont Genève est la première apparition internationale, est la Vero, basée sur la limousine australienne Holden Statesman.
Lire la suiteGenève Live : KTM X Bow Dallara
Cest il y a un an exactement que KTM a présenté sa première voiture, une sportive sans concession. Celle-ci a immédiatement rencontré le succès, avec 300 commandes fermes et 2000 réservations. Aujourdhui, elle se présente sous sa forme définitive.
Lire la suiteGenève Live : Spyker C8 Laviolette GT2-R
Après la débâcle en F1, il ne reste plus que lendurance où Spyker peut sillustrer en compétition. A nouvelles ambitions, nouvelle voiture. Cette année, la Spyder GT2-R fait place à la Laviolette GT2-R, pour des raisons daérodynamique.
Lire la suiteGenève Live : Spyker D8 Peking-to-Paris
Cest en 2006 que le Peking-to-Paris a fait son apparition sur le stand Spyker de Genève. Il sappelait alors D12 et nétait quun concept proche de la série. Lan dernier, le D12 Peking-to-Paris était présenté en version définitive, toujours avec le W12 Volkswagen et toujours avec des portes antagonistes mais avec un pied milieu en plus arrivant à mi-hauteur, question de rigidité. Seulement, entre temps, Spyker sest aperçu que le W12 ne serait pas éternel et a donc décidé de changer de propulseur. Et voici donc le D8 Peking-to-Paris.
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