Auteur/autrice : Nicolas Meunier

Croisé avec un teckel : Great Wall Wingle triple cab

Vous vous rappelez sans doute la présence de Great Wall au Mondial de Paris en 2006. A lépoque, cétait la marque chinoise qui paraissait la plus sérieuse, notamment avec le SUV Hover plutôt moderne. Aujourdhui plus de nouvelles en Europe, si ce nest la commercialisation du Hover dans certains pays de lEst de lEurope (Roumanie notamment). Pour le salon de Pekin, la marque annonce une version rallongée de son pick-up Wingle.

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Ford UK explose ses ventes en mars grâce aux plaques d’immatriculation.

Le système dimmatriculation britannique a ses particularités (qui a dit comme tout en Angleterre ?). Outre le fait quon peut, moyennant finances, personnaliser son numéro, les plaques dOutre-Manche affichent le millésime de lannée, avec un changement deux fois par an. Résultat : quand la plaque change en mars, les britanniques se précipitent chez leur concessionnaire. Du coup, Ford a explosé tous les records le mois passé.

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Un nom, plusieurs autos : Opel Signum

Pour les constructeurs généralistes, il est bien difficile de se faire une place sur le segment S, celui des routières. A ces niveaux de gamme et de tarif, les clients préfèrent débourser un peu plus pour soffrir un modèle prémium à limage plus flatteuse, BMW, Mercedes ou Audi en tête. Si certains se calquent sur la concurrence allemande (à limage de la Peugeot 607, Kia Opirus), avec plus ou moins de réussite commerciale (la Peugeot 607 sen sort honorablement, la Kia Opirus est ultra confidentielle) dautre ont choisi une voie totalement différente Et se cassent les dents la plupart du temps ! La Renault Vel Satis en est le parfait exemple. La Lancia Thesis au style très italien est baroque na pas mieux réussi. Opel a misé sur lespace intérieur avec la Signum. Un modèle annoncé par plusieurs concepts, une métaphore filée depuis plus de dix ans.

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Concepts oubliés : Les Citadines de Renault (1994)

Au Mondial de Paris en 1994, Renault a présenté tout un ensemble de concepts dénommé Les Citadines. Il sagissait dune réflexion globale sur ce que serait la mobilité urbaine dans le futur. Six concepts furent donc étudiés, dont les plus connus sont Modus et Ludo, les seuls réalisés grandeur nature.

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