Nous vous lavions dit il y a quelques semaines, le Circuit des Remparts nest pas quune course historique le dimanche. Cest un ensemble dévénements (dont un concours délégance) qui attire un nombre impressionnant de modèles les plus divers. Des autos en exposition dans les rues dAngoulême, ce qui permet de profiter du centre-ville tout en admirant ces belles carrosseries.
Lire la suiteAuteur/autrice : Nicolas Meunier
Abarth : présentation des modèles
Après la visite de la concession Abarth, il convient de nous intéresser aux modèles de la gamme. Hormis des chevaux en plus, quest-ce qui fait la différence entre une Abarth et une FIAT ?
Lire la suiteAngoulême Circuit des remparts 2008 : Le petit train de l’interlude
Un des charmes de cet événement angoumoisin du Circuit des Remparts est son rythme. Sept courses de vingt minutes se succèdent le dimanche après-midi, assurant la diversité. Impossible de sennuyer, dautant que pendant le quart dheure tampon entre deux manches, la piste est limée par des pistardes de renom.
Lire la suiteAngoulême Circuit des remparts 2008 : Le petit train de l’interlude
Un des charmes de cet événement angoumoisin du Circuit des Remparts est son rythme. Sept courses de vingt minutes se succèdent le dimanche après-midi, assurant la diversité. Impossible de sennuyer, dautant que pendant le quart dheure tampon entre deux manches, la piste est limée par des pistardes de renom.
Lire la suiteAbarth : visite d’une concession
La rentrée 2008 est assurément un bon cru automobile. Deux nouvelles marques vont apparaître sur le marché français : Abarth et Infiniti. Dans le cas de la première, il sagit plutôt dune renaissance. Il y a peu, Bernard vous donnait quelques nouvelles du réseau Abarth naissant. Rien de tel que daller voir sur place pour mieux se rendre compte de ce que seront les concessions de la marque au scorpion. Nous nous sommes donc rendus à la concession de Bordeaux-Mérignac, qui vient tout juste dinstaller une zone de son hall, dévolue à Abarth.
Lire la suiteAngoulême Circuit des Remparts 2008 : Du sport !
Bien quil sagisse de courses historiques, la bagarre est bel et bien invitée dans le peloton. Il est dailleurs assez ahurissant de voir lardeur avec laquelle leurs propriétaires poussent leurs pièces de musées. Dans les catégories les plus disputées, laction vaut bien celle dune course « normale ».
Lire la suiteEncore du quiz !
Vous en voulez ? En voilà ! Un nouveau quiz pour occuper vos neurones, pendant de longues heures, je lespère.
Lire la suiteEssai Jaguar XF : Conclusion (5/5)
Après avoir pratiqué cette Jaguar XF 2,7D, on peut affirmer que cest une berline agréable, digne de la concurrence. Elle est avant tout destinée à un public qui cherche à se distinguer, à sortir du trio Audi/BMW/Mercedes.
Lire la suiteEssai Jaguar XF : technologique, automatique (4/5)
« Ce modèle comporte des options intéressantes » disait James Bond à Kara Milovy dans Tuer nest pas Jouer, à propos des nombreux gadgets que la section Q avait installés dans son Aston Martin V8 Vantage. Sans en être au point des autos du célèbre espion britannique, la technologie de la Jaguar XF, souvent en option, offre nombre de systèmes amusants ou pratiques. Revue de détails.
Lire la suiteEssai Jaguar XF : Sur la route (3/5)
A conduire, une Jaguar se doit dêtre confortable et silencieuse avant tout. Lessai était plutôt convaincant sur ces points. La XF est une berline agréable pour voyager et se place en rude concurrente des allemandes.
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