Une fashionata peut en cacher une autre Sur le stand FIAT trônaient deux exemplaires dune toute nouvelle série limitée : la 500 Diesel. Petite particularité : celle-ci existe en version essence. Normal, il ne sagit pas dun hommage à Rudolf Diesel. Non, celle-ci est une création de Renzo Rosso et Wilbert Das, les fondateurs de la célèbre griffe Diesel.
Lire la suiteAuteur/autrice : Nicolas Meunier
Mondial de l’Auto 2008 Live : Nissan Note
Le Note, monospace citadin de la gamme Nissan, se voit rafraîchi à loccasion du salon. Les modifications assez légères sont destinées à redonner de lattrait face à une concurrence de plus en plus rude, notamment celle du C3 Picasso.
Lire la suiteMondial de l’Auto 2008 Live : Ssangyong C200 concept
Placé au fin fond du hall 3, le stand Ssangyong nest pas des plus en vue. Comme aucun nouveau modèle ne vient émailler la gamme, il faut se contenter du concept C200, qui annonce très précisément un futur modèle de la gamme, à paraître pour 2010.
Lire la suiteMondial de l’Auto 2008 Live : Interview video du designer du MINI Crossover Concept
Au rayon des concept cars, le MINI Crossover Concept est un des plus pimpants du salon. Jeu sur lasymétrie, british attitude affirmée, voici la visite guidée par Oliver Sieghart, son designer intérieur.
Lire la suiteMondial de l’Auto 2008 Live : Bande d’abrutis, merci !
Regardez bien la photo de tête de cet article. Non, regardez de plus près. Il sagit de la planche de bord dun Kangoo Be Bop. Si vous êtes attentifs, vous pouvez constater quelle est copieusement rayée. Comme le chante si bien Reggiani, « Jentends déjà les commentaires ». Vous allez dire que Renault, cest de la m***e et quils ne sont pas fichus de faire des plastiques corrects. Mais réfléchissons mieux, au lieu dincriminer injustement le constructeur. Comment sont apparues ces rayures ? Ont-elles une microscopique chance dapparaître dans la vie normale dun véhicule ? Pas sûr.
Lire la suiteMondial de l’Auto 2008 Live : Toyota iQ, fashion victime
Toyota nous avait mis leau à la bouche. A Francfort, tout dabord. Avec un concept prônant le triangle comme gimmick de design. A Genève ensuite, où celle quon croyait définitive ne se laissait admirer que derrière des barrières. Paris est donc notre premier vrai rendez-vous avec la version de série de cette petite citadine, à mi-chemin entre la Smart Fortwo et la FIAT 500.
Lire la suiteMondial de l’Auto 2008 Live : Kia Magentis, l’arlésienne
Les berlines Kia sont des plus confidentielles, en Europe du moins. Sans aller jusquà lextrême Kia Opirus (qui en a déjà vue une rouler ?), la Magentis ne court pas les rues non plus. Ses lignes passe-partout ne sont pas faites pour laider. La version restylée présentée au Mondial tentera de résoudre le problème.
Lire la suiteMondial de l’Auto 2008 Live : Little
Sur son stand du Hall 3, Little expose trois modèles. Les RS et 4 déjà connues et linédite TR. Visite guidée.
Lire la suiteMondial de l’Auto 2008 Live : Chevrolet Cruze
Grande nouveauté du constructeur à la croix, la Cruze est une berline classique. Le constructeur américain fonde une partie de ses espoirs pour le marché européen sur ce modèle (lautre partie reposant sur la Volt). Celle-ci succèdera très bientôt à la Nubira.
Lire la suiteMondial de l’Auto 2008 Live : Aixam Cup
Le Mondial est aussi le lieu pour découvrir de petits constructeurs, et notamment ceux de véhicules sans permis. Avec quelques surprises, comme cette poupoune (voiture sans permis en langage courant) de compétition dénichée sur le stand Aixam-Mega.
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