La gamme du Ford Kuga sélargit encore Après le puissant essence 2,5T, cest une version à la philosophie opposée qui arrive.
Lire la suiteAuteur/autrice : Nicolas Meunier
Nissan et Infiniti quand même à Detroit
Au vu des nouvelles tombées ces derniers jours, Detroit est en train de devenir un obscur petit salon de province. Pas de Porsche, Suzuki, Land Rover, Rolls-Royce, Ferrari, Mitsubishi Pour peu que les ex trois grands naient pas assez de cash pour pondre des concepts, Detroit risque davoir autant de retentissement international que le salon de Lyon. A moins que Nissan et Infiniti, qui se sont officiellement désistés il y a peu seront quand même présents. Par la grâce des concessionnaires.
La nouvelle Volkswagen Golf Plus en avance
Un petit cafouillage qui fait notre bonheur Le personnel du stand Volkswagen a malencontreusement distribué une brochure de la future Golf Plus à nos confrères néerlandais de Auto Telegraaf. Alors que ce modèle na pas encore été dévoilé, ceci nous permet de découvrir en avant-première les lignes de ce qui nest quun restylage.
Lire la suiteMercedes prêt à abandonner le V12
Au sommet de la gamme Mercedes, ainsi que la luxueuse Maybach, les modèles sont équipés de V12. En version « stock », sur les S600, CL600 et SL600 ou plus violente sur les 65AMG, voire carrément démoniaque sur la SL AMG Black Series. Un bloc également repris par des petits constructeurs comme Pagani et Laraki ou des préparateurs comme Brabus pour ses Bullitt et Rocket. Malgré ce nombre dapplications, il se pourrait que cette architecture moteur vive ses derniers instants chez le constructeur à létoile.
Lire la suiteModélisme : SAAB 96 V4 par Brekina au 1/87°
Spécialiste de léchelle HO (1/87°), Brekina fabrique toutes sortes de modèles, bus, camions et autos, avant tout destinés aux réseaux ferroviaires miniatures. Des miniatures qui reproduisent des voitures en général assez anciennes, assez rares dans les gammes des réducteurs HO. Intéressons-nous aujourdhui à la SAAB 96, en commençant par un petit historique de cette auto originale.
Lire la suiteDodge Challenger by Eibach
On ne compte plus les préparations sur base de Dodge Challenger. Le SEMA Show en fut un grand pourvoyeur, et le salon dEssen semble prendre la suite. Après Geiger, cest au tour dEibach de se pencher sur la muscle-car. Pour un show car et non une préparation. Faible nuance pour un modèle très réussi, qui devra tout de même se distinguer parmi la myriade de véhicules non-identifiés, ce qui nest pas gagné.
Lire la suiteLa première Alfa 8C américaine livrée
La première Alfa 8C Competizione destinée au marché américain vient tout juste dêtre livrée à son propriétaire. Outre le fait quil sagit du grand retour de la marque milanaise Outre-Atlantique, il est bon de signaler cette transaction, du fait que lheureux propriétaire nest pas tout à fait un inconnu
Lire la suiteSteinmetz Opel Insignia
La voiture de lannée passée à la moulinette par les préparateurs allemands ? Quoi de plus normal pour un modèle national en ces temps proches du salon du tuning de Essen ? Ainsi, après Irmscher, cest au tour dun autre spécialiste dOpel, Steinmetz, de se pencher sur le cas de lInsignia.
Lire la suiteAbt Golf VI
La spécialité dAbt, ce sont les voitures du groupe VAG. Logique quaprès le Scirocco, la Golf VI y passe également. La compacte de Wolfsburg y gagne donc la transformation esthétique et moteur habituelle.
Lire la suiteEssai Mazda 6 MZR CD 2,2l 185ch – Conclusion (3/3)
Après ces kilomètres passés derrière son volant, la Mazda 6 2,2l 185ch nous est apparue comme une familiale agréable, au comportement presque sportif.
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