Auteur/autrice : Nicolas Meunier

L’arrivée de la version découvrable de la FIAT 500 est imminente… Elle sera dévoilée au monde lundi, à 9h. Pour l’instant, FIAT se contente de dévoiler quelques bribes d’image.

Après avoir vendu cet après-midi le nez du paquebot France pour 200 000€ (sous le marteau de François Tajan), la maison Artcurial a changé de registre ce soir pour un thème qui nous concerne plus, celui de l’automobile de collection. Le domaine de prédilection de Maître Hervé Poulain, qui menait naturellement cette vente aux enchères. Voici les principaux chiffres de la vente.

La vente aux enchères Bonhams bat son plein dans le hall 7/1 du parc des expositions. Les lots principaux étant désormais adjugés, voici un petit résumé des événements remarquables de cette vente.

Arrivé au terme de cet essai, il est l’heure de faire le bilan des caractéristiques de cette Ininiti G37S. Commençons tout d’abord par le prix, avoisinant les 50 000€ avec les options de notre modèle (peinture nacrée, GPS, caméra de recul). Un tarif qui la place d’emblée parmi le haut du segment M2.

Il est maintenant temps de prendre la route avec cette G37S. Le démarrage se fait via un bouton (tous les modèles de la gamme bénéficient d’un démarrage sans clé). Le V6 s’ébroue dans un bruit feutré.

La meilleure place à bord de l’Inifniti G37 est bien entendu derrière le volant. Grâce aux multiples réglages (dans 14 directions, sur la finition S), il est aisé de trouver une position de conduite parfaite. Détail intéressant, le réglage de la colonne de direction entraîne le combiné d’instrument, qui se trouve don toujours dans l’axe de vision. Bien vu ! Une caractéristique partagée avec les Nissan GTR et 370 Z. Une fois bien installé et bien calé (grâce aux renforts latéraux réglables), il est temps de détailler le tableau de bord qui s’offre sous nos yeux.