Auteur/autrice : Nicolas Meunier

Après AC Schnitzer, voici les nouveautés Techart pour ce même salon de Genève. Un programme plutôt copieux, entièrement centré sur Porsche.

Le salon de Genève attire de plus en plus de préparateurs allemands. Ac Schnitzer sera du rendez-vous avec des spécialités BMW, comme on aurait pu s’en douter. En vedette, la nouvelle série 7.

Il est maintenant temps de tirer le bilan de l’essai de ces différentes versions du C3 Picasso. Un monospace qui nous a laissé globalement une bonne impression, surtout en version essence.

Bien que le marché français soit essentiellement tourné vers le diesel, Citroën ne pouvait ignorer la clientèle à la recherche d’un modèle essence. C’est ainsi que PSA a implanté sous le capot du C3 Picasso les moteurs VTI, conçus en partenariat avec BMW.

Présentée pour la première fois au Mondial de l’Automobile de Paris, la gamme DRIVe de Volvo s’enrichit à Genève, pour comporter finalement sept modèles. Quant aux Volvo DRIVe déjà connues (C30, S40 et V50), elles reçoivent des modifications supplémentaires destinées à améliorer leur efficience.

Nous avons en premier lieu pris le volant de la version HDI 110ch, la plus puissante des motorisations diesel proposées sur le C3 Picasso. Notre modèle d’essai, en finition Exclusive avec Black Pack se présentait comme la version la plus haute de la gamme.

A l’intérieur, c’est tout d’abord un sentiment d’espace et de luminosité qui ressort dès qu’on ouvre la porte. Bonne nouvelle : le style est aussi travaillé dedans que dehors.