La Toyota Avensis est loin de se situer au firmament des voitures de rêves. Courbes voluptueuses et formes spectaculaires, oubliez tout ça. La troisième génération de cette discrète familiale reprend l’esprit de ses aînées, à savoir offrir un espace à vivre habitable, dans une enveloppe affichant une certaine élégance.
Lire la suiteAuteur/autrice : Nicolas Meunier
Essai Kia Soul : Le cave se rebiffe (3/3)
Généralement, les voitures mode (FIAT 500, MINI…) et personnalisables présentent un intérieur en accord avec l’extérieur. Pour le Kia Soul, les possibilités sont un peu moins pléthoriques, avec tout de même un certain choix.
Lire la suiteEssai Kia Soul : Nunc est bibendum (2/3)
Commençons nos deux essais routiers par la version diesel. Il s’agit bien entendu de celle qui aura le plus de succès sur notre marché.
Lire la suiteEssai Kia Soul : un cru de belle robe (1/3)
« Alors, la Chine ? » écrivait en 1974 Roland Barthes dans Le Monde. « Alors, la Corée ? » devrions-nous écrire aujourd’hui, s’agissant du marché automobile. Si, en effet, les automobiles chinoises semblent en bonne place pour reprendre le mythe de l’arlésienne, les coréennes se font de plus en plus attractives. Témoin, le dernier modèle de Kia, le crossover urbain Soul.
Lire la suiteEssai Citroën C4 THP 150 : C4, c’est plus fort que toi
A l’occasion de son récent restylage, la Citroën C4 a reçu de nouveaux moteurs essence issus de la collaboration avec BMW. Nous avons testé la compacte aux chevrons dans sa version la plus vitaminée, équipée du THP 150, associé à une boîte mécanique à six rapports.
Lire la suiteEssai Infiniti FX50 S : L’ombre d’un géant (3/3)
On appuie sur le bouton, on se tait et on écoute…
Lire la suiteEssai Infiniti FX50 S : cuir, bois etc. (2/3)
L’intérieur est tout aussi spectaculaire que l’extérieur, avec une planche de bord en deux alvéoles, qui rappelle vaguement celle des Corvette C2.
Lire la suiteEssai Infiniti FX50 S : Monstre & Cie (1/3)
Il y a peu, je qualifiais le Spyker Peking-to-Paris du plus extravagant, spectaculaire et inutile des 4×4. Cela sera valable dès sa sortie, à la fin de l’année. En attendant, l’Infiniti FX50 est en bonne position pour le titre. Son look unique attire immédiatement l’attention, ce qui a valu à la précédente génération de récolter un certain succès auprès des importateurs privés. Maintenant que les Infiniti sont vendues de manière officielle en France, c’est une nouvelle génération encore plus décalée qui nous est offerte.
Lire la suiteEssai Renault Mégane TCE 180 : Orange pressée (3/3)
C’est sur la route que la Mégane s’apprécie le plus. Châssis sain, moteur vigoureux, cette version TCE 180 est polyvalente, tout en sauvegardant le plaisir de conduire.
Lire la suiteEssai Renault Mégane TCE 180 : Orange sans (trop de) pépin (2/3)
A l’ouverture de la porte, on retrouve un intérieur typiquement Renault, assez chaleureux et bien réalisé. Il est manifeste que les concepteurs ont voulu garder au maximum une habitabilité correcte pour cinq.
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