Auteur/autrice : Nicolas Meunier

Présentée au Mondial de l’Automobile de Paris en 2006, la cee’d était une petite révolution pour Kia. En effet, il s’agissait alors du premier modèle de la marque conçu spécifiquement pour l’Europe, remplaçant une Cerato trop discrète qui n’avait pas su séduire. Arrivée à mi-vie, la compacte coréenne s’offre un restylage concernant principalement la face avant, ce qui permet de mettre en exergue la nouvelle identité stylistique de la gamme.

Il y a longtemps que l’idée trottait dans la tête de Toyota… Dès 2006, le constructeur japonais nous avait présenté un concept qui s’appelait Urban Cruiser à Genève. Il faut dire qu’alors, le passage à la troisième génération de RAV 4 laissait un vide dans la gamme. Plus gros et sans version trois portes, il délaissait de plus en plus le marché des petits 4×4 de poche, terrain que Suzuki n’a pas abandonné, grâce à son Vitara pourtant devenu Grand, lui aussi. Bref, le nouveau RAV 4 n’ayant plus grand-chose à voir avec celui qui fut furtivement dénommé Fun Cruiser en 1994, Toyota se devait de réinventer ce qu’il avait déjà créé un peu plus d’une dizaine d’années plus tôt. Ainsi est né l’Urban Cruiser.