Auteur/autrice : Nicolas Meunier

Essai Mitsubishi Colt Cleartec : présentation (1/2)

Restylée depuis la fin de l’an dernier, la Colt est le modèle d’accès à la gamme Mitsubishi. Uniquement disponible avec des motorisations essence, il lui est difficile de se faire une place sur un marché voué au diesel. Pourtant, la petite Colt soigne son image citoyenne, en ayant adopté avec cette nouvelle face avant un système Stop &Start, en même temps que l’appellation Cleartec.

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Le Cube Store : lieu branché pour Nissan branchée

Pour le Cube, Nissan mise à fond sur le design, pour mettre en avant un véhicule qui n’est pas fondamentalement éloigné du Note, que ce soit techniquement ou en termes de gabarit. La marque japonaise a donc décidé de faire un lancement hype et underground, avec une boutique éphémère dédiée, un peu cachée dans une rue du X° arrondissement parisien.

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Essai Alfa Romeo Mi.To Multiair : présentation (1/2)

Le Multiair, développé par FIAT Powertrain Technologies (FPT) est à n’en pas douter l’innovation majeure de cette année en termes de motorisation. Image oblige, c’est Alfa Romeo qui profite de la nouveauté en premier, et en particulier la petite Mi.To. Un bloc tout d’abord décliné en deux versions dont la commercialisation est imminente, 105 et 135ch avant d’être rejointes par un plus puissant 170ch, uniquement disponible sur une exécution au nom évocateur de Quadrifoglio Verde.

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Essais nouvelles Golf TDI : GTD (2/2)

GTD. Grand Tourisme Diesel. Impossible de résumer mieux en trois lettres la philosophie de cette Golf, deuxième volet de nos essais des nouvelles TDI. Par rapport à la Blue Motion Technology, celle-ci se situe à l’autre extrémité de la gamme, disposant du 2,0l TDI 170ch du groupe VAG. Un moteur disponible au choix avec une boîte manuelle à six rapports ou la DSG, à six rapports aussi. C’est cette dernière option que nous avons testée.

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