Auteur/autrice : Nicolas Meunier

Essai Mitsubishi Outlander : le nez avant tout (1/3)

Commercialisé début 2007 en Europe, le Mitsubishi Outlander arrive à mi carrière. Il bénéficie logiquement d’un restylage, en même temps qu’il adopte les dernières spécificités techniques déjà vues sur ses cousins Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser, à savoir le 2,2l diesel d’origine PSA et la boîte à double embrayage TC-SST signée Mitsubishi.

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La conception de la Di Mora en images

Ca fait un certain temps qu’on vous parle de Di Mora et voici un peu de neuf. Ou plutôt, une sorte de bilan du projet. Le projet de la Natalia SLS 2 semble en effet avoir atteint une étape celle de la conception numérique. Le constructeur (enfin il est peut-être prématuré d’utiliser e terme…) Nous propose une gigantesque galerie de dessins et captures d’écran destinées à faire découvrir l’évolution du projet, depuis le premier croquis, affiché ci-dessus.

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Essai SAAB 9-3X : faux semblant (3/3)

La SAAB 9-3X est disponible au catalogue avec deux motorisations : le 2,0l turbo BioPower de 210ch et le diesel TTiD à double turbo de 180ch, d’origine FIAT. C’est cette dernière motorisation que nous avons choisie pour l’essai, ici en association avec la boîte automatique à six rapports. Aussi incongru que cela puisse paraître, cette 9-3 baroudeuse est indisponible avec la transmission intégrale en diesel.

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Essai SAAB 9-3X : belle comme une Suédoise (1/3)

Devant le succès des Allroad chez Audi, Volvo XC70 ou encore Subaru Outback, SAAB a décidé de ne pas rester les bras croisés, en ajoutant la 9-3X à son catalogue. Comme pour les autres modèles de ce type, il s’agit d’une variante surélevée, au look un peu plus baroudeur, d’un break bien connu de la gamme, en l’occurrence le 9-3 Sport Hatch.

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