Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Ventes Alfa Romeo : du mieux, mais…

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En juin dernier, le groupe FCA présentait ses objectifs stratégiques jusqu’en 2022. Alfa Romeo, qui doit faire partie des « leviers de croissance » du groupe, s’est vu assigné un objectif ambitieux de 400 000 ventes monde à cet horizon 2022 (un objectif qui avait été initialement prévu pour…2018, lors du 1er plan de relance) Pour cette année, l’objectif d’Alfa Romeo est de 170 000 ventes monde, dont 100 000 pour le marché Européen.

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USA : ces stars de l’Indycar qui firent une pige en F1

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Bien que très différentes dans leur philosophie, la F1 et l’Indycar ont souvent eu des passerelles dans les échanges de pilotes, voire d’écuries et de constructeurs. Dans le sillage d’Emerson Fittipaldi, de nombreux pilotes de F1 ont rebondi et poursuivi une seconde carrière outre-Atlantique ou fait le va-et-vient entre les deux disciplines : Nigel Mansell, Téo Fabi, Rau Boesel, Alex Zanardi, Eddie Cheever… Dans le sillage de Phil Hill et Mario Andretti, les deux seuls américains à avoir obtenu le titre mondial, de nombreux pilotes américains ont essayé l’aventure et fait de brèves apparitions en F1, parfois anonymes, avant de connaître la gloire aux States.

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F1 : quand marquer un point était un exploit

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Fausse bonne idée ? Le groupe stratégique de la F1 a discuté récemment d’une éventuelle révision du barème de points. Fixé depuis 2010 aux 10 premiers de chaque course, il pourrait donc s’élargir avec une distribution de points jusqu’au 15e, voire jusqu’au 20e, ce qui reviendrait à ce que tous les pilotes marquent au moins 1 point à chaque course. Rien n’a été décidé pour 2019, mais le débat reste ouvert pour les saisons futures.

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20 ans déjà : Maserati 3200 GT, la sublime

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A la fin des années 90, Maserati sort du brouillard. Après la crise des années 80 et des modèles cubiques pas toujours inspirés, le salut du Trident est passé par De Tomaso, avant que Maserati ne finisse sous le contrôle de l’éternelle rivale de Modène, Ferrari. La 3200 GT occupe une place spéciale dans la lignée des bolides du Trident : premier modèle lancé sous l’ère Ferrari, elle n’en reste pas moins une vraie Maserati, dont la conception fut supervisée par le cheval cabré mais dans le respect de la philosophie maison. On était encore loin des Ghibli au mazout.

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Transferts F1 : les erreurs de « casting » mémorables

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Alors que s’achève progressivement l’une des « silly season » les plus animées de ces dernières années, il est intéressant de revenir sur quelques « ratés » célèbres commis par les grandes écuries dans les transferts. Certains choix ne donnèrent jamais les résultats escomptés quand d’autres tournèrent carrément à la catastrophe sportive ! En voici un florilège des années 80 à nos jours, sans exhaustivité.

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