C’est une tendance lourde qui, petit à petit, fait son chemin. Après la F1, le WEC, la Formule E et Pikes Peak, en attendant le TCR et peut-être bientôt le DTM et le WRX, le WRC devrait lui aussi opérer dans quelques années sa transition écologique…à ses risques et périls ?
Lire la suiteAuteur/autrice : Nicolas Anderbegani
« Tchuss ! » : l’histoire de Sauber en 10 dates
26 ans après ses débuts en F1, l’écurie Sauber tire sa révérence en laissant place à Alfa Romeo Racing. Retour sur 10 moments clés dans l’histoire de la vénérable écurie helvétique, qui a lancé de nombreux talents et toujours bénéficié d’un immense capital sympathie.
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Historique : les grandes heures d’Alfa Romeo en F1
Le retour en son nom propre d’Alfa Romeo, en lieu et place de Sauber, est l’occasion de se replonger dans l’histoire de la marque milanaise en Formule 1.
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FCA : une nouvelle Lancia Ypsilon ?
Oui, oui, vous ne rêvez pas, la marque Lancia vit encore et propose même des actualités nouvelles !
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Jacques Villeneuve avec Ferrari en GT Endurance Italie
L’association des noms Villeneuve et Ferrari est mythique et nous remémore une grande page d’histoire du sport automobile.
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20 ans déjà : la 360 Modena révolutionnait Ferrari
Au salon de Genève 1999, Ferrari dévoilait la remplaçante de la F355, qui avait déjà remis en selle le Cavallino sur le segment des berlinettes sportives. Mais contrairement à cette dernière, qui était une évolution de la 348, la 360 Modena fut une vraie révolution technique et technologique pour le cheval cabré. Un modèle qui détient toujours le record de production de Ferrari, avec 17500 exemplaires.
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F1 : nouvelles turbulences en vue pour Liberty Media ?
Alors que les turbulences générées par les appuis aérodynamiques font jaser sur la qualité du spectacle en piste, celles qui agitent les coulisses politiques de la F1 repartent de plus belle. Réduction des coûts, négociation délicate des nouveaux accords Concorde, achoppements sur la future règlementation technique et sportive, inquiétudes liées au Brexit et maintenant fronde des promoteurs contre Liberty Media. La cité F1 va-t-elle craquer ?
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24 heures de Daytona : Cadillac et Alonso triomphent
L’édition 2019 promettait d’être disputée et elle le fût, mais la pluie abondante qui s’est invitée dans la seconde moitié de la course a fortement perturbé l’épreuve et escamoté le final.
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Abarth va-t-il dévergonder la sage Tipo ?
Depuis son lancement en 2016, la Fiat Tipo rencontre un succès honorable sur le marché des compactes d’entrée de gamme (la version à coffre n’étant pas vraiment prisée dans nos contrées, à l’inverse des marchés émergents). Elle est même le 2e modèle Fiat au niveau mondial, sous d’autres appellations (Egea). Toutefois, les ventes sur le vieux continent en 2018 ont été décevantes avec 89000 exemplaires, contre 123000 en 2017.
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2018 : Record de ventes en Europe pour la Fiat 500
Alors que le bilan 2018 de FCA en Europe est assez mitigé, le « pot de yaourt » italien sauve la mise de la vénérable firme turinoise et continue sa belle carrière sur le Vieux-Continent. Une performance de choix pour la Fiat 500 qui, en dépit d’un restylage léger et d’une mise à jour technologique en 2015, atteindra bientôt l’âge canonique de 12 ans.
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