Le Renault Captur nous revient sous la forme de la série limitée Arizona disponible depuis le 4 septembre avec les quatre motorisations classiques du modèle.
Lire la suiteAuteur/autrice : Le Blog Auto
Le Coin des Experts : Michelin répond aux lecteurs du blog auto
Il y a quelques jours, le blog auto en collaboration avec Michelin a proposé à ses lecteurs d’interroger les experts du manufacturier français sur les pneus de compétition, les pneus sportifs, le rapport entre les deux et autres questions que chacun se pose sur cette composante fondamentale de la voiture qu’est le pneumatique. Vous avez été nombreux à vous prendre au jeu et nous sommes allés à Clermont-Ferrand avec une longue liste de question sous le bras. C’est Damien Hallez, ingénieur vétéran ayant participé à l’épopée en F1 de Michelin qui a bien voulu répondre à chacun.
Lire la suiteMondial : SsangYong invente le Sport Utility Coupé… quatre portes
Après la berline coupée quatre portes introduite par lallemand Mercedes avec la CLS, voici quun coréen naturalisé chinois nous invente le SUV Coupé quatre portes, subtilement baptisé SUC, pour Sport Utility Coupé (de… 4 portes). Le modèle en question, présenté en avant-première européenne à Paris sappelle Actyon, un mot-valise résultant de la réduction des mots Action et Young, toujours selon le constructeur.
Lire la suiteMondial : Hyundai Arenjs, sur les pas du Cee’d
Arenjs, derriere ce nom imprononçable (essayez tout de meme de prononcer Arenz, parait que c’est comme ça que ça se prononce), se cache l’avenir de toute une marque, celui de Hyundai en Europe. Comme c’etait le cas de Kia avec le concept Ceed et qui vient d’être dévoilé dans sa version commerciale à Paris, le concept Arenjs préfigure le futur du segment C de Hyundai en Europe ; d’ailleurs, les ressemblances avec le cousin Kia sont perceptibles, sans compter que les deux constructeurs, liés depuis 1998, partageront sûrement la même plateforme pour les deux voitures.
Lire la suiteMondial : Kia Cee’d, le pari européen
La famille Cee’d, grands et petits, se dévoile à Paris pour la première fois. Deux déclinaisons, la version 5 portes et sport wagon, apparaissent dans leur version commerciale définitive et se retrouveront dans les showrooms en 2007. La troisième variante, le concept Pro_Cee’d, préfigure la future version sportive 3 portes de cette famille qui sattaquera au segment C et qui se veut plus européenne que jamais.
Lire la suiteRover ne sera pas Chinoise !
Ford Motor va exercer son droit de racheter la marque Rover à BMW. Cest ce qua déclaré à Reuters le porte-parole du Premier Automotive Group (PAG), division regroupant les marques haut de gamme du constructeur américain que sont Aston Martin, Land Rover, Volvo Cars et Jaguar.
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