Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Avec l’arrivée prochaine des nouveaux modèles, le groupe Volkswagen réorganise quelques éléments dans se production. Sont ici concernés les prochains Tiguan, Panamera et Cayenne.

C’est un revers pour Volkswagen, puisque son offre de rachat sur les parts de Scania vient d’être refusée par constructeur de camions suédois.

5% d’Aston Martin peuvent-ils suffire à Daimler ? Selon les médias britanniques, le groupe allemand préparerait une entrée plus importante au capital de la marque anglaise…

L’avenir de l’usine Chrysler de Windsor au Canada repose sur l’attribution de la production de la prochaine génération de monospaces Chrysler / Dodge. Un avenir qui ne passera finalement par aucune subvention gouvernementale.

Pour l’Europe, la présence de Citroën sur le segments des petits crossover se fera avec la Cactus. En Chine, un autre modèle sera ajouté à la gamme, lui aussi cousin du Peugeot 2008.

La petite berline XE de Jaguar fera bientôt son apparition. Elle sera suivie par le crossover, dont les prototypes évoluent peu à peu pour se rapprocher de la version finale.

Dans quelques mois arrivera un nouveau modèle dans la gamme de la marque américaine du Fiat Doblo, D’ici là, le style du modèle sera revu et devrait concerner les deux marques.

PSA avait semble-t-il trouvé une orientation plus claire à ses différentes marques, laissant de la place à DS pour s’épanouir. Une stratégie qui pourrait faire long feu, car en désaccord avec les ambitions de son nouvel actionnaire Dongfeng…

Première des marques de luxe créée par les constructeurs japonais à la fin des années 80, Acura est aujourd’hui derrière ses concurrents en matière d’internationalisation et d’autonomie, toujours soigneusement dans le nid maternel de Honda. Mais les chosent évoluent peu à peu.