Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Essai Volvo S80 D5 – Partie 1 – Découverte

Avec sa deuxième génération de berline S80, Volvo espère bien pouvoir concurrencer plus sérieusement que par le passé les ténors du segment des berlines statutaires. Son style peut en tout cas y prétendre. Les lignes sont simples et dépourvues de fioritures, plus dynamiques que la précédente génération, comme le veut la tendance du segment, mais sans en faire trop. Le véhicule dégage une certaine élégance bon ton, tout à fait en accord avec l’image de marque que souhaite donner Volvo, un haut de gamme dynamique mais non agressif, empreint de simplicité toute scandinave.

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Passat R36

Les spyshots l’annonçaient, la voici de façon officielle, la Passat R36, qui fera ses débuts publics à Essen à la fin du mois. Avec ce modèle, Volkswagen propose pour la première fois un véritable modèle sportif dans la gamme Passat, et complète par la même occasion sa gamme « R » qui comporte ainsi deux modèles avec la Golf R32. Comme pour cette dernière, l’appellation évoque la cylindrée du moteur. Le célèbre VR6 imlpanté sous le capot dispose d’une cylindrée de 3.6. Il s’agit du même moteur que celui des Q7 et Touareg 3.6 FSi, mais aussi de la Passat américaine.

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Officiel : Aston Martin V8 Vantage Roadster

Après avoir été l’une des voitures les plus recherchées des chasseurs de scoops, joué les arlésiennes au Mondial de l’automobile, puis été présentée en privé à quelques VIPs, l’Aston Martin V8 Vantage dans sa version découvrable a été officiellement dévoilée à la presse ce matin. Elle effectuera ensuite ses grands débuts publics à l’occasion du Greater Los Angeles Autoshow à la fin de ce mois…

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Brabus CL

Comme toute Mercedes qui se respecte, le coupé CL a droit à sa petite préparation réalisée dans les ateliers de Bottrop. Au choix vous pouvez apporter une touche d’exclusivité à votre CL500 ou à votre CL600. Ainsi, si vous êtes un adepte de la course à la puissance avec votre voisin, la puissance pourra culminer à 730 ch et le couple à 1100 Nm. La CL500 se contente pour sa part de 419 ch et 615 Nm…

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Mazda, à fond la forme

Si le groupe Ford reste dans la tourmente, il n’en va pas de même pour tous ses satellites. En effet, Mazda tient une forme olympique, comme presque tous les japonais, et raffle la mise en Europe. Ainsi, le mois d’Octobre confirme la tendance avec une hausse à deux chiffres, soit 16%, pour obtenir le meilleur mois d’octobre de la marque depuis 15 ans… Sur l’année, la tendance se confirme avec 13.2 % de hausse au cumul. De quoi porter le total des ventes à 260.300. Pour Octobre, la hausse à deux chiffres est obtenue sur 1″ marchés différents, avec des records en Grande-Bretagne, Russie, Espagne et Portugal.

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DCX ne veut pas de Bernhard

Après le départ surprise de Bernd Pischetsrieder la semaine dernière, les spéculations vont bon train sur le sort réservé à Wolfgang Bernhard, son lieutenant. Arrivé chez VW en février 2005 en provenance de DaimlerChrysler où il avait eu des mots avec Jurgen Schrempp (avant son départ à lui aussi), il a pris la tête du groupe de marques Volkswagen (VW, Skoda, Bentley, Bugatti) en mai 2005. Avec le départ successif des patrons de DaimlerChrysler et Volkswagen ces derniers mois, d’aucuns imaginent déjà le fringuant Wolfgang de retour à Stuttgart ou à Auburn Hills.

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Bristol Fighter T, plus vite que la Veyron?

Plus de 1000 ch, plus de 1000 Nm, vitesse maxi supérieure à 400 km/h, à quoi pensez vous? Bugatti? Non, Bristol. Cet ancien constructeur d’avions venu à l’automobile en 1946 ne fabrique pas que l’antique Blenheim. En effet, la Fighter apparue en 2001 s’enrichi aujourd’hui d’une version T. Doppé par un Turbo, le V10 8.0 issu de la Viper voit sa puissance passer de 525 à 1012 ch, et le couple à 1406 Nm. Autant dire qu’avec les 1500 kg de l’engin, les performances s’annoncent explosives…

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Russie, le nouvel Eldorado?

Après Renault ou Ford, c’est au tour de Volkswagen. En effet, Bernd Pischetsrieder a posé samedi, en compagnie de German Gref, Ministre du commerce Russe, la première pierre symbolique de sa nouvelle usine, à Kaluga. Cette nouvelle usine construira dès 2009 environ 115.000 véhicules par an, pour le marché local exclusivement. 3500 emplois directs seront créés. Les véhicules assemblés sur place seront adaptés aux conditions du marché local et l’usine n’est (pour l’instant??) pas destinée à produire à bas coûts pour l’exportation vers nos contrées. Volkswagen compte bien en produisant certains véhicules sur place booster également ses evntes de véhicules importées.

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Smart, la star du dernier Ridley Scott

Qui sera la véritable star du prochain film de Ridley Scott? Russell Crowe? Marion Cotillard? … eh non, la Smart Fortwo du héros! Car après La panthère Rose, Garfield 2 et Da Vinci Code, la Smart Fortwo jouera un rôle central dans A Good Year (Une grande année), dont la sortie est prévue le 3 janvier 2007 en France. Mercedes se fend d’un long communiqué cherchant à démontrer que la Smart joue un rôle central dans l’histoire d’amour entre Max Skinner et Fanny. En réalité, Max manque d’écraser Fanny en réglant le système e navigation de sa Smart. Un bel exemple de civisme et de sécurité routière…

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Bravo, le style avant tout

Fiat a dévoilé les premières informations de sa nouvelle compacte Bravo, appelée à prendre la succession de la Stilo. La nouvelle venue, qui compte bien surfer sur le succès de la Punto tentera de faire oublier une Stilo mal nommée, au style, justement un peu fade. De style, la Bravo n’en manque pas. Même si l’on ne peut s’empêcher de la comparer à ses concurrentes. Malgré tout, la Bravo possède une allure très latine, avec des lignes pures et sans fioritures superflues.

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