Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Salon de Détroit : Italian Touch

Loin des habitudes des salons européens et asiatiques qui attirent les photographes avec des hôtesses sur chaque véhicule, même dénué d’intérêt, le salon de Détroit nous montre l’image d’une Amérique puritaine. Une séance photos est plus souvent suivie de près par un GI Joe en costard peu aimable et équipé d’une oreillette, que par une jeune fille prête à poser à bord du véhicule pour agrémenter les clichés. Seule exception à la règle, les constructeurs italiens (Maserati, Lamborghini et Ferrari) restent fidèles à leurs traditions…

Lire la suite

Hydrogen 500, l’avenir de la course

En marge du salon de Détroit, la toute nouvelle Hydrogen Electric Racing Federation a présenté, devant un imposant parterre d’officiels du monde automobile, sa vision de l’avenir de la compétition automobile, la formule Hydrogen 500, qui entend démarrer des courses de véhicules animés par des piles à combustible dès 2009, avec des courses d’envergure internationale dès 2010 et 2001…

Lire la suite

Infiniti QX56, discrète mise à jour

A l’heure du recul du marché des gros 4×4, de la catégorie full-size, en particulier pour Nissan et Infiniti, la division de luxe du constructeur nippon n’a pas cherché à mettre en valeur la version restylée de son QX56 lors du salon de Détroit. Pas de conférence de presse pour la marque et un véhicule discrètement placé dans un coin du stand, loin de la G35 vedette du moment… 

Lire la suite

Jaguar XKR GT3, premières photos

Comme cela vous a été annoncé en septembre dernier, Jaguar participera de façon officielle aux compétitions GT3 avec un XKR spécialement préparée par Apex Motorsport. Après des visuels 3D en novembre, Jaguar a dévoilé aujourd’hui les premières photos officielles de cette prochaine compétitrice des Aston Martin DBRS9, Corvette Z06, Viper SRT-10 et autres Porsche 911 GT3…

Lire la suite

C’est officiel, Bernhard quitte VW

Le départ du patron de la marque Volkswagen, et des marques rattachées Skoda, Bugatti et Bentley, est désormais rendu officiel par un communiqué de presse du constructeur. D’après celui-ci, il quittera le groupe au 31 janvier 2007, soit deux ans après son embauche. Rien n’est sûr à propos de l’avenir de celui qui est considéré par beaucoup comme l’un des meilleurs patrons du secteur automobile.

Lire la suite

Cadillac CTS, acte 2

En lançant la CTS en 2002, Cadillac faisait un pari audacieux, celui de réussir sur un segment de marché qui ne lui avait jusqu’à présent pas vraiment réussi. La marque sortait en effet de l’échec de la Catera, une Opel Omega rebadgée Aujourd’hui, la nouvelle CTS naît sous de meilleurs augures, car la première génération fut un succès, et la marque Cadillac est en meilleure forme que jamais

Lire la suite