Le salon de Détroit est non seulement l’occasion d’avoir un aperçu des nouveautés et concepts qui souvent ne débarqueront jamais chez nous, mais aussi de découvrir quelques engins exotiques, sans même tomber dans le travers du tuning excessif…
Lire la suiteAuteur/autrice : Frederic Papkoff
Salon de Détroit : Italian Touch
Loin des habitudes des salons européens et asiatiques qui attirent les photographes avec des hôtesses sur chaque véhicule, même dénué d’intérêt, le salon de Détroit nous montre l’image d’une Amérique puritaine. Une séance photos est plus souvent suivie de près par un GI Joe en costard peu aimable et équipé d’une oreillette, que par une jeune fille prête à poser à bord du véhicule pour agrémenter les clichés. Seule exception à la règle, les constructeurs italiens (Maserati, Lamborghini et Ferrari) restent fidèles à leurs traditions…
Lire la suitePremière pierre du nouveau siège de Nissan
La cérémonie de pose de la première pierre du nouveau siège de Nissan à Yokohama s’est déroulée hier et le bâtiment sera terminé en 2009. A cette date, Nissan quittera Tokyo après 41 ans de présence dans la capitale, pour retourner sur les lieux de sa naissance.
Lire la suiteHydrogen 500, l’avenir de la course
En marge du salon de Détroit, la toute nouvelle Hydrogen Electric Racing Federation a présenté, devant un imposant parterre d’officiels du monde automobile, sa vision de l’avenir de la compétition automobile, la formule Hydrogen 500, qui entend démarrer des courses de véhicules animés par des piles à combustible dès 2009, avec des courses d’envergure internationale dès 2010 et 2001…
Lire la suiteInfiniti QX56, discrète mise à jour
A l’heure du recul du marché des gros 4×4, de la catégorie full-size, en particulier pour Nissan et Infiniti, la division de luxe du constructeur nippon n’a pas cherché à mettre en valeur la version restylée de son QX56 lors du salon de Détroit. Pas de conférence de presse pour la marque et un véhicule discrètement placé dans un coin du stand, loin de la G35 vedette du moment…
Lire la suiteProton : GM entre dans la course
Depuis plusieurs mois déjà, les rumeurs vont bon train sur la vente de Proton. Volkswagen, mais aussi PSA Peugeot Citroën étaient sur les rangs, avec Volkswagen comme favori. Mais GM vient d’entrer dans la danse et a vraisemblablement fait une offre au gouvernement.
Lire la suiteJaguar XKR GT3, premières photos
Comme cela vous a été annoncé en septembre dernier, Jaguar participera de façon officielle aux compétitions GT3 avec un XKR spécialement préparée par Apex Motorsport. Après des visuels 3D en novembre, Jaguar a dévoilé aujourd’hui les premières photos officielles de cette prochaine compétitrice des Aston Martin DBRS9, Corvette Z06, Viper SRT-10 et autres Porsche 911 GT3…
Lire la suiteC’est officiel, Bernhard quitte VW
Le départ du patron de la marque Volkswagen, et des marques rattachées Skoda, Bugatti et Bentley, est désormais rendu officiel par un communiqué de presse du constructeur. D’après celui-ci, il quittera le groupe au 31 janvier 2007, soit deux ans après son embauche. Rien n’est sûr à propos de l’avenir de celui qui est considéré par beaucoup comme l’un des meilleurs patrons du secteur automobile.
Lire la suiteFord + Microsoft = FordSync
Face à la multiplication des appareils de communication et de divertissement portables (téléphones, lecteurs MP3, iPod, Blackberry, clé USB) Ford s’est associé à Microsoft pour proposer dans ses véhicules, aux Etats-Unis, un système complet de connexion et de commande vocale pour ces appareils.
Lire la suiteCadillac CTS, acte 2
En lançant la CTS en 2002, Cadillac faisait un pari audacieux, celui de réussir sur un segment de marché qui ne lui avait jusqu’à présent pas vraiment réussi. La marque sortait en effet de l’échec de la Catera, une Opel Omega rebadgée Aujourd’hui, la nouvelle CTS naît sous de meilleurs augures, car la première génération fut un succès, et la marque Cadillac est en meilleure forme que jamais
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