Auteur/autrice : Frederic Papkoff

La Hi-CT, présentée voici quelques semaines par Pierre-Laurent, est sans aucun doute l’un des concepts les plus excentriques du salon de Tokyo, et donc aussi les plus typiques de ce salon pas comme les autres.

Si l’Exiga n’est pas le premier concept du genre chez Subaru, il est sans doute le plus réaliste. De quoi nous permettre de croire (une fois de plus) en une version de série dans les mois (années?) à venir. En attendant, voici quelques photos en provenance de Tokyo.

Après vous avoir présenté la nouvelle Suzuki Palette, il est nécessaire de revenir sur son inspiratrice, la Daihaitsu Tanto, qui faisait l’objet lors de ce salon d’on profond remodelage, qui n’est pas que cosmétique…

L’arrivée d’un nouveau midget (ou kei-cars comme il faut désormais les appeler) chez Suzuki n’a rien d’un événement. Mais l’arrivée de la Palette se fait dans un contexte un brin différent. En effet, Suzuki a perdu, pour la première fois en 34 ans, sur l’année fiscale 2006 sa place de numéro 1 du genre au Japon, au profit du l’archi-rival Daihatsu…

Après des années en tête des classements des diverses enquêtes de qualité / fiabilité, Toyota est aujourd’hui pointé du doigt par Consumers Report, avec trois voitures déclassées qui ne sont plus recommandées…

Les concepts-cars Cadillac Sixteen et Buick Velite n’atteindront pas le stade de la production, comme cela avait été envisagé. Bob Lutz l’a confirmé et a justifié ce choix par les normes de plus en plus drastiques qui se font jour aux Etats-Unis…

Depuis le premier modèle de Maloo en 1990, ce pick-up sport est devenu un incontournable de la gamme HSV. Dès lors, il est logique que la division de véhicules spéciaux de Holden en tarde pas à exploiter la toute dernière génération du Ute…