Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Il y a un an déjà, la rumeur courait à propos de l’installation d’une usine BMW au Mexique. Et malgré les importants investissements annoncés aux Etats-Unis, l’idée semble plus que jamais d’actualité.

Après le lancement en Chine des DS 5LS et l’arrivée imminente du 6WR, il est temps pour DS de gommer les origines Citroën de la DS 5. Cela ne tardera pas…

Depuis longtemps grand spécialiste de l’implantation des plus gros moteurs possibles dans les divers modèles de Mercedes, Brabus continue à décliner sa motorisation « 850 6,0l ». C’est à présent la E berline qui passe à l’atelier et entend être une héritière de la grande lignée des E V12. Oui mais…

Tout comme Mercedes, BMW est bien décidé à s’embarquer dans le train de l’hybride rechargeable. La Série 2 Active Tourer fera partie du programme.

La seconde génération de Volkswagen CC attendra un peu plus longtemps que prévu pour son remplacement alors qu’elle prendra un peu plus son indépendance par rapport à la Passat. Plusieurs solutions sont encore à l’étude pour se renouvellement.

Il y a une semaine, Sergio Marchionne dévoilait un plan ambitieux pour Fiat Chrysler pour les 5 prochaines années. De façon surprenante, il minimise dès à présent l’importance des objectifs fixés.

Non, le Land Rover Freelander n’est pas encore mort. Au crépuscule de sa carrière, elle s’offre une ultime version haut de gamme, baptisée Metropolis.

Née d’une co-entreprise avortée entre Chrysler et Getrag, l’usine de Tipton entre en activité comme principale source de production de la nouvelle boîte automatique 9 rapports de Chrysler dans le monde.

L’heure du remplacement sonnera l’année prochaine pour le Hyundai ix35. Une troisième génération qui arrivera au printemps en Corée et à l’automne 2015 en Europe.

C’est à la fin du mois de juin que la CLS fera sa cure de jouvence, à Goodwood. Une évolution qui s’annonce dès à présent en livrant l’un de ses principales évolutions : son regard.