Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Depuis plus de 20 ans, Cadillac a tenté à plusieurs reprises de percer en Europe. Autant d’échecs qui ne font pas reculer la marque américaine qui croit toujours en ses chances de succès.

La Focus achève le lancement de son évolution de mi-carrière avec la nouvelle ST. Une version de pointe que Ford améliore point par point, et qui reçoit surtout le renfort d’une variante diesel de 185 ch.

La nouvelle génération de Classe-E, codée W213, doit arriver sur le marché en 2016. Elle débute donc ses tests, encore sous l’apparence d’une Classe-C bricolée.

Les dernières informations concernant une probable version M du BMW X4 confirmaient l’existence du projet, mais avec une date de sortie annoncée relativement lointaine. Finalement il pourrait arriver dès 2015.

Peu adepte des variantes « cross », Toyota devrait prochainement se lancer sur ce marché avec l’Auris. Une version qui ne serait pas exclusivement réservée au marché européen.

Le marché du petit utilitaire se développe aux Etats-Unis, et Ram vient y prendre place grâce à l’arrivée du Promaster City, alias Fiat Doblo.

Berline et break de la Mercedes Classe-C ont été dévoilés, et la prochaine étape ce nomme donc C63 AMG. En berline et en break comme il se doit.

Dévoilé à Genève, le Jeep Renegade ne devrait plus tarder à entrer véritablement en scène. Aux Etats-Unis, cela se fera avec une première version limitée, Opening Edition.

Arrivé sur le marché début 2012, le Honda CR-V subira prochainement une légère opération de chirurgie, qui rendra son visage plus cohérent avec les dernières nées de la gamme.