Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Le Sportage est devenu avec sa troisième génération une valeur sûre des ventes de Kia en Europe. Et il n’aura guère le temps de vieillir, puisque la quatrième prépare déjà son arrivée, s’inspirant du petit KX3 à peine dévoilé en Chine.

Les années à venir seront riches chez Jaguar. La XE n’est que le début d’une offensive de nouveaux produits. Et le SUV F-Pace, dont les prototypes sortent à présent avec leur carrosserie définitive, n’est pas des moindres.

Lors de la présentation de son nouveau F150 Raptor, Ford a soigneusement évité d’en dévoiler la puissance. Mais Raj Nair a dévoilé la valeur de puissance, qui est effectivement plus élevée que pour la modèle sortant malgré la perte de deux cylindres.

Se redressant un peu partout dans le monde grâce à sa gamme de crossover et de SUV, Mitsubishi dévoilera un nouveau concept au salon de Genève. Un concept aux airs de déjà vu mais qui se rapproche de la mise en production.

Typiquement japonais, les Alphard et Vellfire règnent sur le marché du très gros monospace au Japon. Les nouvelles génération se contentent de raffiner la recette, avec plus de luxe et plus de place.

McLaren confirme son intention de dévoiler une version plus puissante et destinée à la piste de la 650S. Cette dernière pourrait rendre hommage aux F1 LM Long Tail et adopter l’appellation 675 LT.

On sait que la coopération entre BMW et Toyota couvre déjà la conception d’une voiture sportive, la fourniture de moteurs ou encore le sujet de la pile à combustible. Mais un nouveau sujet pourrait être prochainement développé en commun : une petite voiture. La Mini Rocketman de retour?

Le nouveau XC90 a été l’une des vedettes du salon de Paris. Et sa carrière ne fait que commencer. Il débutera en avril sur l’un de ses principaux marchés, la Chine. Et il s’offrira aussi une version plus luxueuse.