Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Loi Biden sur les VE : la Corée du Sud veut s’unir avec Allemagne et UE

Unir ses forces face au protectionnisme des Etats-Unis ? La Corée du Sud cherchera à coopérer avec l’Union européenne sur la loi américaine sur la réduction de l’inflation qui exclut les véhicules électriques (VE) assemblés en dehors de l’Amérique du Nord des crédits d’impôt aux États-Unis, a déclaré jeudi le ministère de l’Industrie sud-coréen.

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Ford se prépare à dévoiler la dernière Mustang thermique

La dernière Ford Mustang thermique devrait entrer en production en mars 2023 en tant que modèle 2024. C’est en tout cas ce qu’affirme Autoweek, se basant sur un article d’AutoForecast Solutions.
Des sources proches du dossier affirment parallèlement qu’une Mustang entièrement électrique arrivera probablement sur le marché en 2028 en tant que modèle 2029, remplaçant alors le modèle à combustion interne.

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Stellantis : Sochaux à l’arrêt faute de puces

Contrairement à que laissait supposer les récentes « annonces » de Renault et Stellantis, laissant entendre que la rentrée de septembre 2022 s’avérait moins « compliqué » que la fin de l’été 2021, les choses ne sont pas aussi idylliques …
La production de voitures à l’usine Stellantis de Sochaux sera suspendue jusqu’à samedi, a confirmé le constructeur à Reuters. Faisant suite à des propos d’un responsable syndical allant dans ce sens. Ce dernier avait cité la pénurie de semi-conducteurs comme raison de l’interruption.

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Royaume-Uni : les constructeurs de voitures en mode autonome seront responsables

Et re voilà le serpent de mer : l’épineuse question de détermination des responsabilités dans le cas de la voiture autonome. Le Royaume-Uni a tranché : en cas d’accident survenant sur son territoire, les constructeurs de véhicules offrant la fonctionnalité de conduite automatisée seront pénalement responsables.
Une exception toutefois : ils seront dégagés de leur responsabilité si le mode autonome a été désactivé.

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Arabie saoudite/Afrique pour la stabilité d’un marché pétrolier, physique et non boursier !

La Chambre africaine de l’énergie (AEC) soutient l’Arabie saoudite dans la poursuite de la stabilité du marché pétrolier. Allant même jusqu’à féliciter le Prince Abdulaziz bin Salman, ministre de l’Énergie de l’Arabie saoudite, pour sa récente déclaration sur la nécessité de donner la priorité à la stabilité du marché.
Ou plus exactement de cesser d’utiliser le pétrole comme un juteux outil de spéculation et non pas comme un élément essentiel à l’économie mondiale.

Afin d’éradiquer la pauvreté énergétique d’ici 2030 en Afrique, le marché pétrolier et gazier en plein essor du continent doit être renforcé, et l’Organisation des pays exportateurs de pétrole et ses alliés (OPEP+) a les moyens de le faire, ajoute l’AEC.

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Renault / Stellantis : une reprise « moins pire » qu’en 2021

Bonne nouvelle sur le front de la pénurie de semi-conducteurs : la production des usines Renault et Stellantis en France – qui avaient fermé pour la pause estivale annuelle – reprendra de manière plus « normale » que fin août 2021, date à laquelle les pénuries de puces avaient entraîné une série d’arrêts de production, ont déclaré les porte-parole des deux sociétés. Toujours positiver … ne serait-ce que pour rassurer les marchés boursiers …

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