Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Thermique KO en 2035 : Beaune pour une clause de revoyure en 2026

Alors que le commissaire européen Thierry Breton a récemment semé le trouble, en plaidant pour la mise ne place d’une clause de revoyure en 2026 pour juger du bien fondé du maintien des mesures de l’UE impliquant de facto la fin des moteurs thermiques en 2035, le ministre français des Transports Clément Beaune est également allé dans ce sens. Plaidant pour que soit organisé un point d’étape d’ici quelques mois sur l’objectif que vient juste de se fixer l’UE.

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Tout VE en 2035 : Thierry Breton fait marche arrière

L’interdiction des véhicules thermiques neufs en 2035 remise en question ? Alors que l’objectif semble irréalisable voire irréaliste pour certains, Thierry Breton, le commissaire européen chargé du Marché intérieur, a semé le trouble. Insistant pour qu’une clause de revoyure soit adoptée pour mise en œuvre 2026.
Des propos qui interviennent alors que les constructeurs automobiles se sont récemment exprimés à ce sujet en exhortant l’UE à réunir les conditions préalables pour pouvoir surmonter le vaste défi qui leur est lancé : hausse des prix des matières premières nécessaires à la fabrication des batteries pour VE, déploiement des réseaux de recharge.
Autre élément à prendre en compte et non des moindres : l’impact de la transition énergétique sur l’emploi. Sans compter sur le prix de l’électricité qui s’envole … et les difficultés du secteur nucléaire français ….

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Pétrole : le G7 appelle les pays producteurs à produire plus

Le groupe du G7 – qui réunit Allemagne, Canada, États-Unis, France, Italie, Japon et Royaume-Uni – a appelé vendredi les pays producteurs de pétrole à augmenter leur production. Objectif : tenter de faire baisser mes cours du brut, lesquels s’envolent suite au conflit entre la Russie et l’Ukraine. Provoquant une flambée des prix à la pompe, laquelle alimente une inflation galopante.
Un appel qui intervient un mois après la décision de l’Opep+ – cartel qui réunit le cartel des Pays Exportateurs de pétrole et ses alliés entraînés par la Russie – de réduire fortement sa production.

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Allemagne / énergie : production réduite pour 1 entreprise industrielle sur 5

Près d’un cinquième des entreprises industrielles allemandes prévoient de réduire leur production en raison des coûts élevés de l’énergie, révèle une enquête de l’association des chambres de commerce et d’industrie allemandes (DIHK ). Parmi elles, le secteur de l’industrie automobile s’avère particulièrement touché.

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Pétrole russe : Londres interdit assurances et transport au delà d’un prix plafond

Londres a annoncé jeudi interdire aux navires et prestataires de services britanniques – notamment les assurances – de contribuer au transport maritime de pétrole russe vendu au-dessus d’un prix plafond fixé par le G7 et l’Australie.
Une mesure qui mixe à la fois la menace de déterminer un prix plafond pour le pétrole et le blocage des opérations de super tankers faisant transiter le brut russe.
Elle entrera en vigueur le 5 décembre prochain.

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Minéraux rares : le Canada invoque la sécurité nationale pour sortir la Chine

Tensions accrues entre le Canada et la Chine sous fond d’accès aux ressources stratégiques – minéraux rares – pour fabriquer des batteries pour véhicules électriques.
Si les canadiens ont limité récemment l’accès au secteur aux entreprises publiques chinoises qui souhaiteraient investir, ce sont désormais les investissements d’ores et déjà réalisés qui sont visés.
Le gouvernement canadien a ainsi ordonné mercredi à trois entreprises chinoises de céder leur participation dans des sociétés canadiennes du secteur des minéraux rares, invoquant des raisons de « sécurité nationale ».

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JV Stellantis / GAC (Chine) : dépôt de bilan

La co-entreprise chinoise entre Stellantis et GAC (Guangzhou Automobile Group) qui produit des Jeep va déposer son bilan. Une annonce conjointe a été faite lundi à ce sujet par les deux constructeurs.
Cette fin de la joint-venture fait suite notamment au lent déclin enregistré par Jeep sur le premier marché automobile mondial et à la nouvelle stratégie de Stellantis ( fusion de FCA et PSA) dans l’Empire du Milieu.

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