Fin du suspens. L’Union européenne a mis fin lundi à trois semaines d’atermoiements suite à la position de l’Allemagne défendant bec et ongles énergies fossiles et carburants de synthèse. Validant lundi l’interdiction de la commercialisation des voitures neuves thermiques dans l’UE à compter de 2035.
Lire la suiteAuteur/autrice : Elisabeth Studer
Porsche produira un Cayenne 100 % électrique en Slovaquie
Porsche construira le prochain Cayenne 100 % électrique sur le site multi-marque de Volkswagen Slovaquie à Bratislava. Le moteur à combustion et les variantes hybrides rechargeables sortent déjà des chaînes de l’usine slovaque.
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Ford veut produire 500 000 pickup trucks électriques /an aux US
Ford prévoit de produire à terme jusqu’à un demi-million de pickup trucks entièrement électriques par an dans son usine de BlueOval City, dans l’État américain du Tennessee. Selon le constructeur, la construction de l’usine de véhicules électriques et de batteries est en bonne voie pour démarrer la production comme prévu en 2025.
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L’hydrogène vert produit à 1 euro par litre à terme ?
La production d’essence synthétique à partir d’hydrogène et C02, bientôt à 1 euro par litre ?
C’est ce qu’indique l’Institut de recherche de Potsdam (Allemagne) dans un rapport sur les effets du changement climatique.
Rappelons qu’à l’heure actuelle, la production de e-carburant élaboré à partir d’hydrogène vert et de dioxyde de carbone capturé dans l’atmosphère a un coût de production de 53,80 euros par litre.
ElectroMobility Pologne utilisera le design de Pininfarina
ElectroMobility Poland (EMP), un fabricant de véhicules électriques en herbe soutenu par le gouvernement polonais, souhaite ajouter une touche italienne à sa filiale Izera EV. L’entreprise travaille avec la société de design italienne Pininfarina, qui doit concevoir trois voitures électriques : un SUV, une berline et un break.
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VW : plus de 3 millions de petits VE d’ici 2030
Volkswagen prévoit de produire un total de trois millions de petites voitures entièrement électriques dans ses usines espagnoles de Martorell et de Pampelune entre 2025 et 2030. Le nombre total devrait être encore plus élevé avec le modèle d’entrée de gamme annoncé pour 2027. Il n’est toutefois pas certain qu’il soit produit en Espagne.
L’annonce a été faite par Seat (filiale de VW) lors de sa conférence de presse annuelle.
Pétrole / Russie : 500 000 barils/j en moins jusqu’à fin juin
La Russie a annoncé mardi prolonger la réduction de sa production de brut de 500 000 barils par jour jusqu’à fin juin. Rappelant, que Moscou a avait pris une telle mesure il y a plus d’un mois en guise de représailles aux sanctions internationales prises à son encontre dans le cadre de la guerre qu’elle mène en Ukraine. Agitant ainsi le spectre d’une pénurie. Un contexte propice à une montée des cours.
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Stellantis : déploiement de stations de recharge via Atlante
Atlante, opérateur de bornes électriques et réseau de référence de Stellantis – constructeur automobile issu de la fusion entre PSA et FCA – a ouvert ses premières stations de recharge de véhicules électriques en France. Il compte bien ne pas s’arrêter en si bon chemin.
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Biocarburant via huile usagée : partenariat restaurateurs/pétrolier
Alors que le Sénat a récemment ouvert une brèche, en légalisant la collecte des huiles usagées pour produire des biocarburants, certains s’y engouffrent déjà.
Parmi eux, deux acteurs de Charente-Maritime, l’association Roule ma frite 17 et Picoty, actif dans la distribution de carburants et de lubrifiants et présent dans plus de soixante départements, ont officialisé cette semaine un partenariat de collecte et de revalorisation des huiles alimentaires usagées (HAU).
Hopium (voiture hydrogène) : départ de Djebbari
Hopium, constructeur français spécialisé dans la voiture à hydrogène a désormais un nouveau patron. Moins d’un an après avoir pris les rênes de l’entreprise, Jean-Baptiste Djebbari – ancien ministre délégué aux Transports – vient en effet de se retirer de la direction d’Hopium. Alain Guillou (ancien de Naval Group) prend sa succession.
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