Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Surprenant ! L’UE refuse le report des tarifs douaniers avec l’UK de 2024 à 2027

Patatras ! Le report de la mise en œuvre des règles d’origine pour les voitures électriques, exigées par le gouvernement britannique et les constructeurs automobiles européens, a été rejeté par la Commission européenne.

En conséquence, de nombreux modèles de voitures électriques seront probablement soumis à des tarifs douaniers de 10 % à partir de 2024.

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Carlos Ghosn collectionne les mandats d’arrêt

Si certains collectionnent les voitures ou les biens immobiliers, d’autres – et non des moindres – collectionnent les mandats d’arrêt … l’un n’empêchant pas l’autre, quoi qu’il en soit.
Alors que Carlos Ghosn – l’ancien patron désormais déchu de l’Alliance Renault-Nissan – fait d’ores et déjà l’objet de mandats d’arrêt, tant en France qu’au Japon, un juge d’instruction du tribunal de Paris a émis un nouveau mandat d’arrêt international contre lui.
Si la procédure a été lancée en avril dernier, elle n’a été dévoilée aux grands jours que mardi dernier, à partir d’éléments fournis par une source proche du dossier.

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Norvège : les bornes de recharge devront proposer les cartes bancaires

La Norvège souhaite s’attaquer à ce qui s’apparente parfois à un véritable parcours du combattant pour l’automobiliste circulant à bord d‘un véhicule électrique : l’épineuse problématique de la recharge. Et tente pour cela de simplifier son usage par tous les moyens.

Les opérateurs d’infrastructures de recharge présents en Norvège devront dorénavant proposer le paiement par carte dans les nouvelles bornes de recharge.

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Révolutionnaire ! Les constructeurs chinois bientôt leaders en Chine

Les marques automobiles chinoises sont en passe de représenter un peu plus de 50% des voitures vendues sur leur marché intérieur cette année grâce à une domination croissante des véhicules électriques, a déclaré mercredi le cabinet de conseil AlixPartners.

Le cas échéant, ce serait la première fois que les constructeurs automobiles chinois contrôleraient une part majoritaire du marché automobile chinois – le plus grand au monde.

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Thyssenkrupp : miracle ! le diesel crée de l’emploi pour fournir Mercedes !

Le diesel n’a pas dit son dernier mot !
L’équipementier automobile Thyssenkrupp va bientôt démarrer la production de moteurs thermiques dans une usine d’assemblage de Herrlisheim (Bas-Rhin).
Le client est tout trouvé puisqu’il s’agit de l’usine de Mercedes de Rastatt, en Allemagne, située à une trentaine de kilomètres de l’autre côté de la frontière.
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