Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Sortie des énergies fossiles : une urgence pour 18 pays !

Une coalition de dix-huit pays menée par les Îles Marshall réclame « une sortie urgente des énergies fossiles » ainsi qu’ »un pic des gaz à effet de serre d’ici à 2025″.
Une demande intervenue au terme d’un sommet sur le climat à Bruxelles et à cinq mois de la COP28.
Ironie du sort : les Iles Marshall sont considérées comme un paradis fiscal … tant et si « bien » que nombre de somptueux et volumineux yachts pour le moins gourmands en énergie fossile y sont immatriculés !

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Smart : Tianqi Lithium(Chine) rentre au capital

Smart, la filiale dédiée aux voitures électriques de Mercedes-Benz et Geely, cherche à lever entre 250 et 300 millions de dollars américains dans le cadre de son tour de table de série A.
La société chinoise Tianqi Lithium – entreprise spécialisée dans l’extraction de lithium – matière première de tout premier plan pour produire des batteries destinés aux véhicules électriques – a répondu à son appel en indiquant vouloir investir dans la société.

Pour rappel, les levées de fonds effectuées en série A entrent dans la catégorie du capital développement. Ces opérations sont destinées à financer l’accélération de la croissance de l’entreprise, à la fois interne et externe.

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Stellantis va assembler une Jeep à Melfi, la coupe est pleine !

Décidément Stellantis semble bouder l’Hexagone …
Alors que le constructeur issu de la fusion entre PSA et FCA est pointé du doigt par Bruno Le Maire pour avoir choisi l’Espagne plutôt que la France pour rapatrier la production de la e-208 de Slovaquie, c’est le site italien de Melfi qui a été sélectionné par le groupe pour assembler la nouvelle Jeep Compass.

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Surprise ! Mercedes et non VW, 1er constructeur allemand à rejoindre le NACS de Tesla

Mercedes-Benz vient de devenir le premier constructeur automobile allemand à rejoindre la quasi norme de charge nord-américaine développée par Tesla, dénommée NACS. Le groupe germanique l’intégrera de facto dans sa flotte de véhicules électriques aux États-Unis et au Canada à partir de 2025. Dans le même temps, Mercedes s’en tient à ses plans pour son propre réseau HPC.

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