Auteur/autrice : Elisabeth Studer

GM : l’UAW frappe une usine moteurs, point central de production

Le syndicat United Auto Workers a élargi samedi sa grève chez General Motors pour y inclure une usine de moteurs à Spring Hill, dans le Tennessee, qui, selon GM, fournit neuf usines produisant plusieurs de ses véhicules les plus vendus et les plus rentables.

Une amplification du mouvement qui risque d’aggraver les difficultés financières du constructeur.

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Borne demande à Pannier-Runacher d’organiser une conférence sur les prix de l’énergie

La Première ministre, Élisabeth Borne a chargé la ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher d’organiser « dans les meilleurs délais » une conférence sur les prix de l’énergie.
C’est en effet ce qu’a indiqué mardi le patron des députés LR Olivier Marleix. Lequel en avait fait la demande il y a un mois.

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Fin du thermique : Le Maire promet l’aide de l’État au secteur

Le gouvernement tente de « vendre » la fin du thermique aux constructeurs automobiles … en mettant la main au portefeuille (enfin, le nôtre, via nos impôts …).
Le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, s’est ainsi engagé auprès de la filière automobile à mettre en œuvre une aide financière de l’État pour qu’elle puisse passer le « douloureux » cap de la transition du thermique à l’électrique.
Une promesse émise à l’occasion de la troisième édition de la Journée de la Filière auto, organisée au Carrousel du Louvre.

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Dakar 2024 : les constructeurs japonais misent sur l’hydrogène !

Les constructeurs japonais misent sur l’hydrogène. Ils ont pour cela formé une association dénommé HySE, pour Hydrogen Small mobility & Engine technology, soit « hydrogène petite mobilité et technologie des moteurs » en français.
Participent au projet : Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki et Toyota. Avec pour objectif de tester leurs groupes motopropulseurs à hydrogène, ces derniers ont décidé d’engager un véhicule au Dakar 2024.

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Tesla : baisses de tarif et coûts de production rognent la marge

Mauvaise passe pour Tesla. Rappelons en effet que Tesla a pratiqué des réductions de prix importantes ces derniers mois.Le constructeur US a publié mercredi ses résultats pour le troisième trimestre. Lesquels s’avèrent inférieurs aux attentes des analystes. Causes principales de cette déconvenue : les coûts de production de ses nouvelles usines demeurent plus élevés que ceux liés ses sites de fabrication moins récents. Le contexte actuel de guerre des tarifs, poussant les constructeurs à baisser les prix n’arrangeant rien à l’affaire.

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