La Russie joue une énième fois sur sa production de pétrole pour faire monter les cours … et titiller les nerfs des Occidentaux, soucieux de pouvoir disposer des ressources énergétiques dont ils ont besoin.
A l’issue d’une rencontre des pays de l’Opep+, le vice-Premier ministre russe en charge de l’Energie Alexandre Novak, a annoncé jeudi que Moscou allait renforcer sa réduction de production de pétrole à 500 000 barils par jour jusqu’à fin mars 2024.
Reste à savoir quel sera l’impact, d’une telle décision sur les prix à la pompe dans nos contrées.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Stellantis va produire des petits VE en Espagne
Stellantis a informé le comité d’entreprise de son usine de Vigo, en Espagne, qu’il allait y produire de petites voitures électriques basées sur la plate-forme STLA Small. La confirmation (prévue) de la deuxième usine espagnole de Saragosse est quant à elle toujours en attente.
Lire la suite
Magna développera pick-up et SUV Scout (Volkswagen/US)
Volkswagen a chargé Magna de développer deux modèles électriques pour sa marque américaine Scout. Information confirmée par Magna lui-même. Le contrat représente 450 millions d’euros.
Lire la suite
VinFast : lancement du VF7 au Vietnam
Le constructeur vietnamien de voitures électriques VinFast lance son sixième modèle, le VF 7, sur le marché intérieur. Il acceptera les réservations à partir du 2 décembre prochain. VinFast n’a pas encore révélé si et quand le véhicule serait également exporté vers d’autres pays.
Lire la suite
Nissan : 2 milliards pour les VE au Royaume-Uni
Nissan a annoncé vendredi réaliser un investissement majeur pour les véhicules électriques au Royaume-Uni. Le groupe automobile japonais va ainsi allouer près de deux milliards de livres pour construire deux nouveaux modèles de voitures électriques ainsi qu’une giga-factory supplémentaire de batteries sur son site de Sunderland, au nord-est du Royaume-Uni.
Lire la suite
TotalEnergies : le gouvernement contre la hausse de production
Quoi qu’il en soit, la ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher a émis des regrets par rapport au choix de TotalEnergies d’accroître sa production d’hydrocarbures.
Hypocrisie ? Volonté du gouvernement de mettre en avant la transition énergétique en prônant l’usage des véhicules électriques ? Jeu du chat et de la souris entre le gouvernement et TotalEnergies ?
Lire la suite
Pétrole : cours à la hausse, l’Opep+ confiante sur la demande
Les cours du pétrole sont repartis à la hausse lundi, à la faveur du rapport mensuel de l’Opep+, alliance composée des 14 pays de l’OPEP (Organisation des Pays Exportateurs de Pétrole) ainsi que de 10 autres pays producteurs dont la Russie, le Mexique et le Kazakhstan.
Le cartel et ses alliés ont souhaité avant tout dissiper « les sentiments négatifs » – qu’ils estiment « exagérés » – sur les perspectives de la demande mondiale de brut.
BMW : la production du thermique en Allemagne, c’est fini !
Tout un symbole lié à la transition énergétique et à la fin d’un monde quelque part …
BMW a mis fin à la production de moteurs thermiques dans son usine principale de Munich. L’ultime étape a été franchie en vue de dégager de l’espace pour la production de voitures électriques dans l’usine bavaroise.
Volkswagen : un VE à un prix inférieur à 35 K$ aux US
Un véhicule électrique Volkswagen à moins de 35 000 dollars aux États-Unis ? Cela pourrait être le cas bientôt. Le chef de la stratégie chez VW Group America, Reinhard Fischer, a déclaré que le constructeur automobile avait l’intention de construire un VE inférieur à 35 000 dollars aux États-Unis ou au Mexique.
Lire la suite
Euro 7 : version ultra-light mais supportable par les constructeurs ?
Les parlementaires européens ont validé la proposition de nouvelle réglementation des émissions automobiles, votant une version ultra light de la norme Euro 7, à Bruxelles ce jeudi 9 novembre.
Si l’Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA) reconnaît que le Parlement européen a voté aujourd’hui pour une approche plus réaliste de l’Euro 7 que ce que la Commission européenne a présenté l’année dernière, elle estime toutefois que l’Euro 7 est toujours assorti d’un prix élevé et voit le jour à un moment très critique de la transformation de l’industrie. Comprenez : ce n’est pas le bon timing.
Lire la suite