Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Jusqu’à 2 450 employés de l’usine d’assemblage de trucks de Stellantis à Warren (USA) pourraient être licenciés début octobre, alors que l’assemblage général de l’usine passe de deux à une seule équipe avec la fin de la production du pick-up Ram 1500 Classic, a annoncé vendredi le constructeur automobile.

Les prix du pétrole progressent lundi, poussés à la hausse par le risque géopolitique lié à la fois au conflit qui oppose la Russie et l’Ukraine – après une inclusion ukrainienne sur le territoire russe – mais aussi celui qui oppose Israéliens et Palestiniens dans la bande de Gaza, mais qui pourrait s’tendre au Moyen-Orient.

Le cours du pétrole a régressé lundi, le baril de Brent passant sous les 80 dollars, un seuil aussi bas n’avait pas été enregistré depuis juin.
Le prix de l’or noir est impacté par des perspectives négatives de la demande de la Chine, première importatrice de pétrole mondiale. Le conflit entre le Hezbollah libanais et Israël n’opérant pas – pour l’instant – l’effet haussier que certains analystes redoutaient.

La Chine, une nouvelle fois « utilisée » pour contourner les sanctions prises à l’encontre de la Russie pour la guerre qu’elle mène en Ukraine ? Selon des sources proches du dossier, la société russe Nornickel serait en pourparlers avec plusieurs sociétés chinoises de batteries en vue de construire une usine produisant conjointement du nickel à partir de produits semi-finis russes.

CATL peut dire merci aux véhicules électriques ! Le géant mondial des batteries pour véhicules électriques a enregistré un bénéfice en nette hausse au 1er semestre 2024. Avec un bémol toutefois.

Mercedes-Benz a abaissé vendredi sa prévision de marge bénéficiaire annuelle, après avoir enregistré une faiblesse de ses ventes et de ses bénéfices au deuxième trimestre.
Le constructeur compte toutefois sur la commercialisation de nouveaux modèles au cours du second semestre de l’année pour lutter contre la forte concurrence rencontrée en Chine.

Stellantis prend des mesures pour remédier aux marges faibles et aux stocks élevés de ses opérations aux États-Unis et n’hésitera pas à supprimer les marques sous-performantes dans son vaste portefeuille, a déclaré tout net son directeur général, Carlos Tavares.

Volvo a légèrement abaissé ses prévisions de ventes automobiles pour cette année en raison de l’impact potentiel du conflit commercial de l’Union européenne avec la Chine concernant son soutien – jugé déloyal – à son industrie des véhicules électriques.

Effet boomerang ? Selon son DG, Lei Jun, la décision de l’administration Trump de sanctionner son entreprise Xiaomi au début de l’année 2021 a été le catalyseur de la décision prise par le groupe de construire sa première voiture électrique.
Pour rappel, mieux connue pour ses smartphones et ses appareils domestiques, Xiaomi a fait son entrée en 2024 sur le marché – pour le moins encombré – des véhicules électriques en Chine, arguant d’une stratégie de diversification de son portefeuille de produits.