Auteur/autrice : Christophe Labedan

Sébastien Bourdais a décidé de démontrer son talent ignoré par les écuries de F1 en remportant la premiere manche du championnat de Champ Cars, après en avoir remporté le titre en 2004. Ce n’est pas souvent que Paul Tracy se fait passer alors qu’il est en tête, et cela encore moins à Long Beach mais Bourdais fort de son titre ne se laisse pas impressioner et ne fit aucun prisonnier… Mais que fait Bernie Ecclestone? 

La mythique MX5 nous quitte après 16 ans déjà de bons et loyaux services, mais pas sans se rappeler à notre bon souvenir avec une série limitée au nom évocateur: La MX5 Icon.

Merci à Edouard Ballot, Rédacteur en Chef de notre blog finance pour cet article sur la déroute de MG Rover vue sous un angle financier, que nous vous livrons dans son intégralité:

La nouvelle McLaren P8 équipée d’un V8 6.3l central serait de retour malgré la décision de Mercedes de ne plus faire partie du projet. La voiture sera donc exclusivement produite par McLaren en paralèle de la Mercedes SLR. Les raisons de Mercedes sont purement économiques, la priorité étant de maximiser la rentabilité plutôt que de concurrencer Ferrari dans le secteur des supercars. L’estimation initiale d’un prix de $200 000 pourrait être revue à la hausse depuis que McLaren est seul sur le projet qui devrait prendre un peu plus de temps que prévu. source autoweek.

Il semblerait que les tourments de Max Mosley persistent face à un groupe d’écuries rebelle à la politique de la FIA. En effet neuf équipes de Formule 1 et cinq constructeurs ont décidé de boycotter une rencontre prévue la semaine prochaine avec la Fédération internationale de l’automobile, donnant plus de poids à la possibilité qu’ils inaugurent leur propre série en 2008. Cette réunion prévue le 15 avril a pour but de discuter de la réglementation en 2008. Mosley qui a beaucoup été critiqué pour trop interférer dans le fonctionnement au jour le jour des écuries, et pour avoir favorisé Ferrari se retrouve face à BMW, Honda, Mercedes, Renault et Toyota et la menace d’une série concurrente à partir de 2008. La dernière réunion de ce genre n’avait connu que  la participation de Ferrari.

Il semblerait que les frictions entre Villleneuve et Sauber se  confirment et pourraient atteindre prochainement un point de non retour. Villleneuve qui devait tourner à Barcelone pendant deux jours pour s’habituer à sa monoplace a été renvoyé à  la  maison réfléchir à ses temps (une seconde plus lent que le plus mauvais temps de la session) pour se faire remplacer par Felipe  Massa.

Le site German Car Fans nous gratifie des meilleurs "spy shots" à ce jour. Voir toutes les photos dans la suite de l’article.

MG Rover pourrait déposer le bilan suite à des négociations  quasi avortées avec un groupe Chinois  Shanghai Automotive Industry Corp pour une reprise éventuelle.  MG Rover a été forcé de suspendre la production après que certains fournisseurs aient déjà décidé de stopper leurs livraisons. 6000 emplois sont en danger à lusine de Birmingham à moins que le management ne trouve rapidement £100 M. Il semblerait que le gouvernement anglais soit prêt à faire une offre mais ne confirmera rien tant que les discussions commerciales avec le groupe Chinois nauront pas aboutit. Il semblerait quun crédit ne fasse que repousser léchéance de quelques mois, une reprise semble la seule véritable option pour sécuriser lavenir du constructeur anglais dernier de ce nom.