Auteur/autrice : Christophe Labedan

Jacques Villeneuve a tenu une conférence de presse sans tambour ni trompette à la veille de son grand prix local sur le circuit Gilles Villeneuve ou il n’a encore jamais brillé. C’est encore tôt dans la saison mais Jacques Villeneuve fait le point sur une mauvaise saison dans une ambiance qui n’a pas toujours été au beau fixe avec son employeur, suite à des commentaires malvenus sur la performance de sa F1, des résultats médiocres comparés à son co-équipié Felipe Massa et une sortie de piste à Monaco qui fera perdre 5 points à l’écurie…

VW dévoile sa nouvelle génération de breaks Passat qui sera en vente à partir du mois d’août pour la modique somme de 22 900 dans sa version de base. La Passat sera équipée de toute une gamme de moteurs, du 1.6l 4 cylindres au V6 3.2L FSI ainsi que de 3 moteurs TDi avec un filtre à particules sur la version de 170cv (en option sur les modeles de 105 et 140cv).

Vous aurez peut-être entendu parler de la publicité impliquant Paris Hilton, les hamburger Hardees and Carls’JR et une Bentley. Le mix est étrange et a surpris la marque britannique qui réfute toute responsabilité dans ce spot télévisé.

Après la Smart Forfour, Brabus, Spécialiste du tuning s’attaque à la nouvelle Mercedes-Benz classe B. Ce kit performance qui comprend intérieur, exterieur et des modifications moteur est disponible sur toutes les classe B turbo diesel
common rail et pour les moteurs équipés de filtres à particules.

Il arrive à peine et c’est déjà la sanction, le Cayman S ne connaîtra pas l’ivresse de la piste, les slicks qui collent au bitume et la tôle froissée des premiers freinages. Les officiels de Weisach ont confirmé qu’une version compétition n’est pas au programme et on le regrette…? Pas si l’on considère que malgré une stratégie d’ouverture avec de nombreux nouveaux modèles (Boxster, Cayenne, Cayman) qui ont pu faire grincer les dents des puristes, Porsche considère toujours la mythique 911 comme seule véritable représentante de la marque en compétition. source autocar

Sir Sterling Moss, véritable légende vivante du sport automobile pour ses duels légendaires avec entre autres Fangio, et son record au Mille Miglia de 1955 étrait présent pour la dernière sortie de la Mercedes-Benz 300 SLR. C’est avec celle-ci et son compère de l’époque, le célèbre et regretté journaliste Dennis Jenkinson, que  Sterling Moss traversa  les mille miles de Brescia à Rome aller et retour en un temps record de 10 heures, 7 minutes et 48 secondes, soit une moyenne de 160km/h, ce qui vous laisse imaginer les vitesses de pointes dans les taversées de villages.

Mario Theissen, directeur sportif de BMW coupe court aux rumeurs comme quoi BMW, non satisfait de sa collaboration avec Williams, ou tout du moins des résultats obtenus, pourrait racheter l’écurie Sauber et devenir l’écurie BMW, comme Renault en son temps avec le rachat de l’écurie Benetton.

L’Américaine Danica Patrick (Panoz-Honda) a été la plus rapide lors de la dernière séance d’essais vendredi avant les 500 miles d’Indianapolis d’aujourd’hui, avec une vitesse de 225,597 m/ph. Sa pole position n’est pas au goût de tout le monde, entre autres, Robby Gordon, qui pilote maintenant en NASCAR, et qui soutient que Danica a un avantage sur tous les autres pilotes parce quelle ne pèse que 100 livres (45 kg) et lui 200 (90kg) ce qui peut correspondre à une vitesse de pointe augmentée de 2km/h.