Avec plus de 2 millions d’utilisateurs en France, l’iPhone a bouleversé l’utilisation des services mobiles et favorise ainsi, jour après jour, la naissance de nouvelles applications. La dernière en date qui concerne les automobilistes se veut écologique, pratique, informative et fun et qui plus est gratuite à moins que vous ne souhaitiez télécharger la version Pro.Mobiles Republic nous a confié pour un test en avant première son application à destination des automobilistes, avec au programme toute une série d’informations routières destinées à vous faciliter la route. L’application est dotée de 63 cartes régionales qui vous donnent en temps réel les informations sur le trafic routier, les alertes incidents de la communauté (à l’instar d’une application Coyote pour les radars, les utilisateurs de la communauté peuvent se prévenir d’incidents en temps réel), les radars, la météo des routes et petit bonus pour les plus écolos d’entre nous, le calcul de votre taux d’émission de C02.
Lire la suiteAuteur/autrice : Christophe Labedan
Mazda MX5 Open Race 2010: enfin la course!
« Be there or be square » diraient nos amis britanniques… La Mazda MX5 Open Race 2010 était vraiment l’évènement à ne pas manquer cette année pour tout journaliste fan de sport automobile et de petit roadster musclé préparé pour la piste.
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Mazda MX5 Open Race 2010: essais et qualifs
La Météo n’avait pas menti, c’est une pluie constante avec une température extérieure de 0°C qui nous accueille dans l’enceinte du circuit d’Adria International Raceway au sud de Venise. Je regarde d’un oeil attendri les magnifiques slicks empilés sur le coté de notre paddock, à moins d’une percée improbable du soleil italien il y a fort à parier qu’ils resteront sagement sur le côté. Heureusement, la vue de notre magnifique Mazda MX5 préparée et affublée de nos couleurs nationales réchauffe les cœurs. Après un debriefing complet, il est temps de faire les premiers tours de roue sur cette piste de 2.7km complètement détrempée.
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Mazda MX5 Open Race 2010: essais et qualifs
La Météo n’avait pas menti, c’est une pluie constante avec une température extérieure de 0°C qui nous accueille dans l’enceinte du circuit d’Adria International Raceway au sud de Venise. Je regarde d’un oeil attendri les magnifiques slicks empilés sur le coté de notre paddock, à moins d’une percée improbable du soleil italien il y a fort à parier qu’ils resteront sagement sur le côté. Heureusement, la vue de notre magnifique Mazda MX5 préparée et affublée de nos couleurs nationales réchauffe les cœurs. Après un debriefing complet, il est temps de faire les premiers tours de roue sur cette piste de 2.7km complètement détrempée.
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Mazda MX5 Open race: j -2
Dans le monde de la communication tout est plus ou moins permis, du communiqué de presse racoleur et généralement tardif à l’essai automobile traditionnel, en passant par la vraie fausse campagne de buzz sur le net histoire de faire parler de la marque. La finalité de tout cela est pour nous de nous faire une opinion sur un véhicule, et pour vous de vous faire votre propre opinion en accordant plus ou moins de crédit à nos écrits. L’essai idéal, à mon humble avis et lorsque le véhicule s’y prête, étant de disposer d’une journée complète avec une piste à disposition.
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Résultats du Grand Jeu Concours Parrot
Notre jeu concours de fin d’année en partenariat avec Parrot arrive à son terme et nous sommes heureux de vous présenter les heureux gagnants. Merci à tous ceux qui ont participé et bravo aux vainqueurs:
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Rétromobile: interview de Jean Pierre Jarier
C’est à l’occasion de notre passage sur le stand Motul à Rétromobile que nous avons eu l’occasion de passer un moment en présence d’une icône de la F1 Française des années 70 et 80: Jean Pierre Jarier.
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30 ans déjà: l’Audi Quattro
C’est au salon de Genève de 1980 qu’ Audi dévoilait officiellement une technologie qui allait révolutionner à la fois le sport automobile en Rallye et la conduite au quotidien: la transmission intégrale, répondant au nom évocateur de « Quattro ».
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Calendrier Pirelli 2010: soirée de lancement au Palais de Tokyo
C’est la période des calendriers et comme à l’accoutumée, Pirelli truste la place ‘Glamour’ avec l’édition 2010 photographiée par l’atypique et quelque peu déjanté, un comble pour la marque, Terry Richardson dans la moiteur de la pampa brésilienne. C’est au Palais de Tokyo à Paris, en présence d’ Olivier Quesnel (Directeur de Peugeot Sport et Citroën Sport) et Jean Alesi que se sont effeuillées les 12 photos sélectionnées ainsi que le film du « making off » de cette édition 2010.
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Pilote Legends Cars le temps d’un week-end: bienvenue chez les Chtis
Qui n’a pas rêvé un jour de se retrouver harnaché, casqué, ganté et sous haute protection Nomex au volant d’une monoplace à quelques secondes d’un véritable départ de course? L’aura du pilote, de Michel Vaillant à Ayrton Senna en passant par Jim Clark et tant d’autres encore, aura fait fantasmer plus d’un enfant devant son poste de TV ou sa bande dessinée… mais ce fantasme a parfois tendance à perdurer bien au delà de cet âge tendre. Seuls quelques maigres paliatifs tels que les courses virtuelles, les baptèmes ou les stages de pilotage semblent calmer pour un temps cette passion dévorante mais encore inassouvie. Alors pourquoi ne pas franchir le pas?
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