Le marché automobile français se porte bien comparé à un marché européen plutôt stable et continue sa progression avec une augmentation des ventes de 2.7% en Juin. Le premier semestre est donc largement en hausse sur la même période en 2004 avec une augmentation de 5.6%. Les lecteurs de ce blog auront constaté nombre de nouveautés en provenance de nos constructeurs nationaux qui malgré une mode axée sur les SUV toujours plus puissants semblent faire leur beurre sur le segment des petits modèles avec entre autres les Modus de Renault et 1007 de Peugeot. La Logan fait aussi sensation avec déjà 682 modèles vendus en 20 jours le tout étant complèté par de nombreuses offres promotionelles sur le marché.
Les clients font des affaires, les constructeurs voient leur CA augmenter et les petits véhicules citadins moins polluants sont au goût du jour… et moi je suis allé voir des copains dans un cabriolet Mustang de 1967… une honte je vous dis.
Auteur/autrice : Christophe Labedan
Pas de contradiction entre eux…
Dominique Perben a été certainement secoué, et on le comprend, par les déclarations du champion de la sécurité Nicolas Sarkozy ainsi que par la remontée de bretelles infligée par son nouveau premier ministre sur ses déclarations de la semaine dernière. Il s’était peu être un peu trop avancé en annonçant une pause des installations de radars fixes pour 2006, et cela à quelques jours des grands départs en vacances. Néanmoins, on n’arrive pas en politique sans une certaine dose de langue de bois, peu importe si celle-ci est utilisée avec talent ou pas…
Lire la suiteMichelin: le verdict
On attendait avec impatience le verdict de Michelin, à la veille d’un Grand Prix de France qui pourrait s’avérer houleux, vu la tournure que prennent les choses entre la FIA et les écuries équipées de leurs pneumatiques. Michelin fait encore une fois face à ses responsabilités et avoue ses erreurs dans un communiqué de Pierre Dupasquier:
Lire la suiteCircuits vus du ciel
Vous avez peut-être déja entendu parler de Google maps, un service Google qui vous permet de voir un point géographique par satellite. Le service a été adapté aux fans de Formule 1 avec la liste des circuits du F1 Circus vus du ciel. Les photos sont d’une qualité impressionante lorsque l’on prend la peine d’attendre les quelques secondes nécéssaires à la focalisation, on arrive à reconnaître les trajectoires laissées par la gomme des pneus dans l’épingle d’ Altaide Adélaide.
Renault F1 et Michelin à la maison
Le Grand Prix de France sera sans nul doute le bienvenu pour Renault et Michelin. Michelin assure la présence de pneumatiques adéquats à la suite du Grand Prix des Etats Unis. Magny Cours est un peu leur cour de récréation et les milliers de tests effectués sur le circuit de Nevers ne poseront pas de problême au manufacturier.
Lire la suiteRalf Schumacher courra au GP de France
L’écurie Toyota vient de confirmer que Ralf Schumacher sera présent à Magny Cours malgré son accident à Indianapolis, à l’origine du désaccord profond entre la FIA et les écuries équipées de Michelin et qui mènera à un grand prix tronqué avec uniquement 6 F1 au départ. Ralf sera suspendu d’éssais jusque là pour préserver le pilote avant le grand prix
Lire la suiteBMW rachète Sauber
Les rumeurs courraient depuis longtemps et malgré les discours classiques langue de bois comme quoi elles n’étaient pas fondées, cette acquisition progressive est désormais entamée. Peter Sauber va dans le courant de l’année 2006 céder ses part à BMW, celles du Créduit Suisse devraient être vendues d’ici la fin 2008.
Lire la suitePilotes de légende
En ces jours de morosité ambiante dans le milieu de la F1, il est bon de se rappeler qu’il fût un temps ou ce sport était l’apanage de veritables héros qui courraient pour des garagistes (comme les appelait si bien Enzo Ferrari) dans un esprit que le business a quasiment tué. C’était l’époque ou Fangio racontait à qui voulait bien l’écouter que Stirling Moss était plus rapide que lui, l’époque ou on pouvait faire l’intérieur d’un Graham Hill ou d’un Jim Clark à grand coups de 4 wheel drift sans craindre de se faire sortir par son concurrent. La sécurité n’existait pas et les combinaisons étaient quasiment vierges de tout sponsor, le sport n’était pas encore dirigé par des avocats.
Lire la suiteIndianapolis: l’avis des champions
Comme nous l’indiquait Patrick V dans ce commentaire, Nigel Mansell, ex champion du monde en F1 et Champion Indy car, ne comprend pas l’incapacité de la fédération à trouver un compromis pour assurer le Grand Prix tout en maintenant la sécurité des pilotes. Mansell, surnommé "Il Leone" par les tiffosi pour sa bravoure, n’aurait certainement pas été le dernier à entrer en piste malgré le danger, ce qui donne d’autant plus de poids à sa version.
Lire la suiteLes Ecuries « Michelin » convoquées
La FIA a convoqué les écuries équipées de pneumatiques Michelin au conseil du World Motorsport mercredi 29 Juin à la suite de leur abandon collectif au GP des Etats Unis. La FIA avait annoncé sa position lundi dans un communiqué indiquant
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