On savait le Finlandais précoce, rapide et typiquement Finlandais, à savoir, économe sur ses déclarations et ses émotions. La folie du rouge serait-elle en train d’insuffler du sang latin dans les veines du viking Iceman?
Lire la suiteAuteur/autrice : Christophe Labedan
La genèse d’un V12 Ferrari
Les amateurs d’art apprécieront la beauté solemnelle de cette vidéo… Enzo Ferrari dans des excès de mégalomanie considérait les autres écuries comme de vulgaires garagistes…
Lire la suitePorsche Carrera Cup: Anthony Beltoise Champion 2006
Anthony Beltoise n’aura pas fait durer le suspense jusqu’à la fin de la saison en remportant dès la première course du week-end d’Albi le championnat 2006. Partant second derrière son coéquipier Morgan Moullin-Traffort, Anthony saura conserver cette deuxième place jusqu’au 17ème tour qui annonçait la fin de la course sous drapeau rouge suite à la sortie de route de Luc Rozentvaig. Morgan Moullin-Traffort remporte sa deuxième victoire en Porsche Carrera Cup et Anthony Beltoise s’offre le luxe d’un second championnat consécutif… Une journée commençant sous les meilleurs hospices pour Jérôme Policand propriétaire-manager du Team victorieux.
Lire la suiteLe Lièvre et la tortue
Rien ne sert d’accélerer, il faut le bon rapport poids puissance disait la fable de La Fontaine…
Lire la suiteBMW série 7 à l’hydrogène
La course aux énergies alternatives bat son plein et ce n’est pas BMW qui nous démentira, surpris en plein test de leur série 7 propulsée à l’hydrogène. On ne peut pas dire que le reservoir à hydrogène soit particulièrement esthétique mais Rome ne s’est pas faite en un jour… Et puis il suffira d’ouvrir le capot avant pour tout oublier à la vue du V12 capable de rouler à l’essence comme à l’hydrogène et passant de l’un à l’autre en fonction des besoins.
Lire la suiteLe Mondial de la collection
Le Mondial de l’auto, paradis du nouveau modèle et du concept car, n’oublie pas les designs qui ont inspiré les designers d’aujourd’hui et fera la part belle aux voitures de collection en leur dédiant un Hall complet. Le must des voitures 60’s en provenance des plus beaux musées sera donc un des thèmes du salon pour le plaisir des yeux des fans de belles carroseries vintage et de chromes polis. On s’attend donc à une enfilade de joyaux à l’instar de cette Maserati 5000GT Allemano et la presence confirmée d’une des 6 Buggatti Royale jamais construites annonce la couleur.
Lire la suiteSubaru Legacy: spyshots
Les amateurs de Subaru ne seront pas indifférents à la vue de cette entrée d’air, signe distinctif de la presence d’un turbo sous le capot. Cette Subaru Legacy prise en photo par G Lehmann pour le compte de World Car Fans dans la Death Valley preserve le mystère quant aux réelles specifications du modèle dont la version précédente est déjà équippée d’un turbo et possède une bonne dose de chevaux vapeurs dans sa version Spec B.
Lire la suiteNouvelle Toyota Corolla
Le magazine Japonais Driver publie quelques clichés de la nouvelle Toyota Corolla, nommée Orius, à partir d’une brochure tout ce qu’il y a de plus officielle et que l’on imagine tombée du camion ou négociée à coups de liasses de Yen dans une ruelle sombre et malfamée. Pas de véritable surprise néanmoins, on retrouve un air de famille certain avec la dernière Yaris. Ce modèle devrait être officiellement présenté mi-octobre au Japon, à moins qu’il ne fasse son entrée au mondial de l’auto à la fin du mois…
Lire la suiteQui suis-je?
J’ai des fesses de 4cv, un capot de coccinelle et un carrossage arrière à faire palir un pilote de drift… Je suis visible ‘en live’ dans la suite de la note sur un trottoir Japonais gràce à la présence d’esprit de Nicolas Michelat qui nous gratifie de ce cliché et par la même occasion de ce quizz.
Lire la suiteAudi: Rappel de 36 000 A8
Audi annonce le rappel de 36 000 berlines A8 dans le monde, pour remedier à des problèmes d’airbag passager. Ce dernier ne se déploierai pas complètement lors d’un impact, n’offrant qu’une protection limitée. Ce rappel concerne tous les modèles construits de fin 2002 à mars 2004 et consiste en un remplacement pur et simple de l’airbag defectueux.
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