Auteur/autrice : Christophe Labedan

Sondage Lamborghini Sharpie: oeuvre d’art ou vomitif mécanique?

Ceci n’est pas une information d’actualité puisque ces photos arpentent le net depuis déjà 3 semaines mais plutôt une bonne occasion pour sonder le goût de nos lecteurs. Comme chacun le sait, la critique est aisée, l’art est difficile… Ou mieux encore selon la définition de Wikipedia: »L’art est une catégorie culturelle dont la portée varie largement selon les temps et les lieux »…

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Stage de Formula X: Bordeaux Racing reçoit le blog auto

Avis aux amateurs de sensations fortes, la Formule X, plus connue pour arpenter les championnats aux mains expertes de pilotes déjà bien chevronnés est aussi disponible à la formation… Très proche d’une F3 dans sa conception, cette monoplace offre des sensations de pilotage assez étonnantes et demande en retour, l’application assez stricte de quelques règles fondamentales de pilotage que le pilote en herbe devra obligatoirement acquérir pour dompter cette véritable monoplace de course. Nous avons rencontré Jean Noël Lanctuit, pilote du Trophée Andros, qui lorsqu’il ne court pas ou ne gère pas sa société d’évènementiel parisienne,  passe une bonne partie de son temps à gérer Bordeaux Racing,  l’école de pilotage du Sud-ouest sur le circuit de Bordeaux Mérignac.

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Sébastien Bourdais: interview parisienne

Comme nous vous l’avions annoncé la semaine dernière, Sébastien Bourdais est venu laisser quelques traces de pneus sur nos pavés parisiens à l’occasion de l’ouverture de la billetterie du GP de France 2009 (c’est Bernie Ecclestone qui a dû apprécier). C’était l’occasion où jamais de le coincer et de lui poser quelques questions sur sa saison 2008, son co-équipier Sebastian Vettel, un éventuel GP de France à Paris, le goût particulier du Red Bull, ses impressions sur la nouvelle STR3 et les futures règlementations.

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Oil addiction, une vidéo confondante de simplicité sur l’or noir.

Un clip sur notre addiction au pétrole qui nous vient du blog moto et qui se propose d’expliquer en des termes très simples les tenants et aboutissants de la crise énergétique actuelle. Une vidéo en guise de piqûre de rappel, ceci en pleine rémission des prix à la pompe (oui « rémission », pas vraiment « baisse »). Sont abordés l’inévitable épuisement des réserves de carburants fossiles ainsi que les solutions alternatives des biocarburants – de première génération – et leur effet sur les prix des denrées alimentaires, en passant par les baisses de production des pays de l’OPEP et la spéculation. Et puisqu’on a déjà parlé des candidats à la Maison Blanche, Good Magazine traite aussi d’une façon parfois décapante les biographies et programmes de Barack Obama et John McCain. C’est toujours aussi succinct et efficace.

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Karting: 3ème edition de la Drivers Kart Cup organisée par fun&race

Ah le karting… École du sport auto par excellence, il est aussi un excellent moyen de goûter à la compétition de type loisir à moindre frais dans une ambiance plus détendue qu’en championnat. Fun&race, dont la raison sociale en dit long sur la philosophie, s’est spécialisée dans ce domaine et organisait le week-end dernier la 3ème édition de cette compétition d’endurance sur le circuit RKC de Cergy Pontoise. Au programme, 3 courses de deux heures chacune ou allaient s’affronter 42 équipes de 3 pilotes sur des karts 4 temps flambant neufs de 390cm3 et 15cv.

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« Bords de piste » ressort des stands

Lionel Froissart que l’on ne présente plus, reprend du service sur son blog « bords de piste » dont nous avions annoncé la naissance en mars 2006. Le célèbre journaliste de sport auto que l’on peut apprécier dans les colonnes de Libération et tous les lundi soir d’après Grand Prix dans Auto Critiques sur Auto Sport nous fait partager ses lendemains de week-ends de F1, son analyse de la course et son regard perçant sur la valeur des pilotes du plateau…

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Drift à Dreux: école de pilotage fast and furieuse

Qu’il est monotone de contempler la route par le pare-brise lorsque l’on a tout loisir de le faire par la vitre latérale, dans un rugissement propulsé… mais uniquement sur piste fermée vous l’aurez compris. Que les émules de Vin Diesel se rassurent, le drift n’est pas une exclusivité réservée aux habitants de Rokkosan, Hakone, Irohazaka ou encore Nagano au Japon et mieux encore… le drift s’apprend.

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