La petite Skoda Fabia sera bientôt remplacée, et sa remplaçante devrait être présentée au salon de Genève de l’année prochaine. Si l’on ne connait pas encore tout de sa mécanique (mais, bon, pas besoin d’une boule de crystal, suffit de voir ce qu’il y a dans la banque d’organes VAG), son design, est lui déjà pas mal connu. Il suffit de jeter un coup d’oeil aux nombreux spyshots sur le web, comme par exemple sur le site d’autonews.cz.
Lire la suiteAuteur/autrice : Bernard Muller
Les Chinois aiment les teckels
Je ne parle bien sur pas de nos chers amis canins, mais de voitures. En effet, les clients chinois semblent être particulièrement friands de voitures rallongées, et comme la Chine est le troisième marché mondial (2e pour la BMW 7 par exemple), les constructeurs sont prêts à leur donner toute satisfaction. Il faut dire quen Chine, le luxe, ce nest pas de conduire une voiture haut de gamme, mais de se faire conduire, et donc le confort arrière est primordial.
Lire la suiteBYD F8: Cherchez l’influence…
Nous n’avons pas beaucoup d’informations sur ce future modèle chinois, mais ne nous ne voulions pas vous priver de ses lignes (j’ai failli rajouter originales, mais je me suis retenu…). D’après les photos du site auto china spy, il s’agit d’une concurrente d’une Mégane CC par exemple, aux proportions assez réussies… Il y a juste qu’elle me rappelle furieusement quelque chose, même trop d’ailleurs. Reste que le prix ne devrait pas être les mêmes que ceux pratiqués chez Mercedes…
Lire la suiteL’Audi A5 de sortie
On a vraiment l’impression que pour prendre des photo-espions des prochains modèles un tant soit peu sportifs, il suffit de prendre un billet pour l’Allemagne, plus précisément le circuit du Nürburgring, de s’assoir et d’attendre… C’est apparemment ce que fait le célèbre chasseur de scoops Hans G. Lehmann qui nous gratifie de ces photos du prochain coupé Audi en pleine action.
Lire la suiteLa (Nouvelle ?) Opel Astra Sedan
Opel vient de dévoiler un cinquième dérivé de lAstra, la version trois volumes, qui sera présentée au public lors du salon de lauto dIstanbul (du 3 au 12 Novembre). Elle ne sera cependant en vente quen automne 2007. Ceux qui sont passés en Turquie comprendront aisément pourquoi un tel dérivé est nécessaire, cest le type de carrosserie le plus apprécié par la clientèle turque. Mais ce dérivé est également très populaire en Europe du Sud et de lEst.
Lire la suiteLa Rover 75 devient… Roewe 750
Nous n’allons pas revenir en détails sur la saga Rover depuis la faillite de MG-Rover, ce n’est pas un article qu’il faudrait, mais un roman entier. Rappelons juste que SAIC a racheté les droits intellectuels des Rover 25, 45 et 75, mais c’est Nanjing qui a racheté les actifs de feu MG-Rover avec les droits sur les MG ZT, TF, ZR et ZS. Restait aux deux protagonistes chinois de se battre sur les droits pour utiliser la marque Rover, qui a finalement été racheté par… Ford.
Lire la suiteLa Nissan GT-R: presque prête
On n’y croyait presque plus, tant elle est attendue, mais elle arrive bientôt. Comme ces premières photos espions du Nürburgring le prouvent, la version finale de la Nissan GT-R sera très proche du concept présenté au salon de Tokyo en 2005. Si la ligne est connue depuis un bout de temps, le mystère plane encore sur la mécanique.
Lire la suitePeugeot 206 Escapade
Ceux qui croyaient que la vie de la 206 arriverait à son terme avec larrivée de la 207 en sont pour leur grade. Non seulement la 206 continue davoir un beau succès en Europe Occidentale, mais en plus, elle se décline encore sous de multiples versions hors de nos frontières. Après le dérivé tricorps en Iran, la version citroënisée en Chine, la version rebadgée sous la marque Bestari (on y reviendra), voici un dérivé fort intéressant qui nous vient, via les pistes sablonneuses, tout droit du Brésil.
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