Auteur/autrice : Bernard Muller

Comme nous avons pu le constater, avec un déficit d’une centaine de chevaux, la Lexus n’est pas capable de suivre le rythme de l’Infiniti. Il nous a donc fallu trouver un adversaire capable de lui tenir tête, en l’occurrence, l’Audi S5 Cabriolet. Avec 333 chevaux, cette dernière a, sur le papier, de quoi répondre aux 320 chevaux de l’Infiniti.

Durant les 3 jours de l’évènement, des courses très diverses permettent de tenir les spectateurs en haleine tout au long de la journée.

Maintenant qu’à travers les articles de mon confrère Joest vous savez pratiquement tout de l’ambiance et des à côtés d’une journée FFSA à Dijon, il ne nous reste plus qu’à assister au spectacle des courses, qui finiront, si ce n’est déjà fait, de vous convaincre de venir assister à ce type d’évènement.

Quoi ? Un nouveau modèle Renault est présenté alors qu’aucune photo « espion » n’avait été publiée ? Pas de prototypes camouflés en test dans la Vallée de la Mort, ni en Laponie, pas de photos flous volées par un employé qui avait caché un périscope dans les toilettes ? Non point de tout ça, car en fait, cette Renault Scala n’est en fait pas si nouvelle.

Nous avions déjà pu admirer la dernière star de la marque au taureau à travers les série de photos officielles…

Les MitJet Series vous connaissez ? C’est un championnat apparu en France il y a 2 ans sous l’impulsion du pilote Jean-Philippe Dayraut où les maitres mots sont Fun, Fun, Fun !

Lors de la soirée de fin d’année à la boutique Lamborghini Paris, avait été annoncée la création du « Club Lamborghini Paris » qui organiserait diverses activités pour les clients du showroom de la capitale. Contrairement aux promesses électorales, celle-ci a bien été tenue, et le premier évènement eut lieu vendredi 5 Mars au circuit de Lurcy-Lévis et bien sûr, nous ne nous sommes pas fait prier deux fois pour y assister …