Lorsque Ettore Bugatti rêvait de sa « super-voiture », il songeait à un moteur si gros que lon pourrait se passer de changement de vitesses ! Ainsi le moteur davion 16 cylindres type 34, constitué de deux files parallèles de huit cylindres de 30000cm3, préfigure t-il le 8 cylindres de 12,7 litres de la Royale
Lire la suiteAuteur/autrice : Bernard Fournol
2000 anciennes au Futuroscope
Lévénement prévu durant les journées du patrimoine les 15 et 16 septembre prochain est de taille. Il a lambition dêtre le plus grand rassemblement jamais vu en France! On attend 2000 véhicules anciens
Lire la suiteFrancfort 2007 : Accord Tourer et i-DTEC
Inspiré par le concept Sports 4 aperçu à Tokyo voici bientôt 2 ans, face avant et arrière en étrave, passages de roues très ourlés ou encore ligne de caisse marquée, le Tourer préfigure l’Accord de série. Comme ce fut le cas pour la génération précédente, lAccord évolue en même temps que la Mazda6. Et certaines astuces stylistiques sont voisines, comme ces passages de roues bien visibles pour sortir de lexercice du « gros nez », limposant porte à faux avant qui choquait sur la 407, mais népargne plus grand monde aujourdhui Attendons la version définitive à Genève l’an prochain…à moins que Tokyo ne nous réserve une surprise!
Lire la suiteFrancfort 2007: Peugeot 308 RCZ
RC on connaissait, le Z on y verrait bien un emprunt à Zagato avec ce double bossage de toit…
Lire la suite20 ans déjà : Alfa 164
Avec la présentation de la 164 au salon de Francfort de 1987 le grand changement continue chez Alfa Romeo. Fusion avec Fiat, évolution des 33 et Spider, lancement de la 75 ou encore abandon des GTV et de la 90, la firme lombarde est en pleine mutation. Après les Fiat Croma, Lancia Thema et Saab 9000, cette berline de 4m55 est la dernière, issue de létude menée conjointement par les quatre constructeurs, à voir le jour. Le joli dessin signé Pininfarina, se distingue par une arête très marquée sur le flanc.
Lire la suiteTiroirs de l’insolite: Nissan Figaro
Look retro sympathique et mécanique roturière, Nissan, avec sa Figaro, incarne une voie néo-rétro que rien ne semble vouloir arrêter aujourdhui
Lire la suiteIl y a 40 ans, la Suède bascule à droite
Moteur 4 temps chez Saab ou encore 140 chez Volvo, lannée 67 sannonce révolutionnaire en Suède. Le 3 septembre un plus grand bouleversement encore est au programme. A compter de 5 heures du matin, la circulation devra se fairedu côté droit ! Car la Suède, depuis 1736, cultivait la particularité dune circulation sur le côté gauche de la chaussée.
Lire la suiteHonda Jazz 2008: ça se précise
Cest au designer de l’actuelle Civic européenne qua incombé le renouvellement du genre sans toutefois dérouter les nombreux propriétaires de lactuelle Fit/Jazz. Développée sur la même plateforme, à loriginal réservoir central, la deuxième génération conservera les mêmes proportions, mais sera plus généreuse à 3m90 de long pour 1m69 de large. Un gabarit directement comparable à la nouvelle Mazda2, à mi-chemin entre les « petites » Yaris/Swift et les « grandes » Clio/207. Plutôt placides, les mécaniques vont sensiblement évoluer, sans perdre leurs sens de léconomie. Sur le marché japonais le 1300cm3 passera ainsi de 86cv à 100cv. Et la Jazz pourrait adopter des moteurs de la série R que lon retrouve sous les capots des Civic, FR-V ou CR-V en 1800 ou 2 litres et sur certains marché en 1600cm3. Un « R16 » qui, sans tomber dans la potion Mugen, pourrait donner, avec ses 125cv, des ailes à la Fit/Jazz.
Lire la suiteNissan Bakkie : appelez-moi Datsun
Sils nont pas perdu leur virilité, les pick-up ont oublié dêtre rustique. Ainsi le plantureux Navarra ne partage plus, avec ses ancêtres, que son porte-clefs et encoreDérivé de la deuxième génération de Sunny née en janvier 1970, le Nissan Bakkie, toujours au catalogue du constructeur en Afrique du Sud, est une Datsun.
Lire la suiteUne nouvelle marque de Honda
La firme japonaise qui a déjà son Acura aura-t-elle son Dacia ? Honda va en effet développer et produire en Chine une automobile qui sera commercialisée sous une nouvelle marque. Destinée au marché intérieur, cette Honda dun troisième type, Acura est déjà diffusé dans lempire du milieu, devrait faire ses premiers tours de roues en 2010. Si le constructeur na pas donné dautres indications que le futur lieu de production, fabrication mais aussi étude et développement à Guangzhou laissent à penser que Honda prépare son véhicule à très « low cost »
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