Auteur/autrice : Bernard Fournol

Naviguant dans les eaux limpides de la haute technologie et de lhybride, Lexus a su se créer une image enviable en moins de 20 ans. Pourtant précurseur, Acura, la division haut de gamme de Honda, nage, elle, en eaux troubles. Et Lexus est en passe de vendre deux fois plus de véhicules aux Etats Unis que celui qui aimerait être son concurrent

Si les chiffres de ventes ne sont quun indicateur économique et ne quantifient pas plus le plaisir que la passion, ce pouls reste le premier indicateur de la santé dun constructeur. Une santé du marché globalement bonne, à nombre de jours comparables, il sest vendu 3.2% de véhicules de plus quen 2006, même si tout le monde nest pas à la même enseigne. Et le délirant mois de décembre, +17.1%, est larbre qui cache la forêt; les déjà « bonussés » et les pas encore « malussées » ont fait sauter le compteur !

Pour sortir de la crise du début des années 30, Georges Irat mise sur une petite décapotable dans lesprit des MG, plus anticonformiste et techniquement plus avancée avec sa traction avant, sa direction à crémaillère et ses 4 roues indépendantes. Cest une réussite !

Au rythme ou vont les choses, PSA vendra bientôt dans lhexagone plus dautos made in Japan que Toyota. Si le raccourci frise la provocation, la chose ne concerne pas Mazda qui, contrairement à nombre de ses compatriotes, ne vend plus que des véhicules particuliers en provenance de larchipel nippon! Et même si les Diesel PSA-Ford continuent à rattacher la firme à lEurope, les clones de Fiesta assemblées dans lusine Ford espagnole, ou encore lépisode Tribute, nont rien eu de très Zoom-Zoom.