Que vient faire le « Super Cub » ici, plutôt que sur le BlogMoto ? A vrai dire, la légende de cet outil dépasse le nombre de ses roues. Et puis cest souvent lui que visent les Low Cost, Tata Nano en tête. Vendu à plus de 60 millions dexemplaires, le Super Cub incarne le déplacement motorisé dans son expression la plus simple.
Lire la suiteAuteur/autrice : Bernard Fournol
LAmérique sur 4 cylindres
« Ces dernières semaines, il semble que la seule voiture que vous puissiez vendre aux Etats-Unis est une quatre cylindres », résume Carlos Ghosn au pays du « size does matter ». Les motorisations suivent la spirale baissière des ventes. Le marché qui devrait perdre près de 2 millions dunités en 2008, ne progressera pas en 2009. Et les consommateurs se tournent vers les véhicules plus économiques, à lachat comme à lusage. Même pour les constructeurs japonais, montés en volume peu à peu, les temps sont difficiles. Nissan est en passe de revoir ses prévisions à la baisse, pour Toyota cest 350000 véhicules de moins qui seraient vendus.
Lire la suiteBritish Motorshow 2008 Live: Honda OSM
Gabarit compact, empattement court et motorisation hybride. Cette Open Study Model « démontre que les voitures à faibles émissions peuvent être attirantes » affirme Andreas Sittel, chef de projet OSM. Sous les traits du roadster, on devine en filigrane le CR-Z, vu sur tous les salons depuis Tokyo. Gabarit, découpe de portes, arête supérieure identique ou encore inclinaison similaire du pare brise, lOSM ressemble fort à une version décapotable du coupé promis en 2010. Sous la capot, la motorisation est hybride, associée à une boite semi-séquentielle. Le tableau de bord, plutôt évolué, se rapproche dune réalisation en série crédible. Ce nest pas le cas de l’improbable façade arrière, typée « prototype de salon ». De toutes façons, la production de lOSM nest pas à lordre du jour !
Lire la suiteSupercinq, reine des épaves urbaines
Venue en nombre de Slovénie pour répondre aux Jupettes et Balladurettes, devenue presque indésirable, la Supercinq gît, le plus souvent abandonnée, le long des rues ou au fond des parkings. Accrochée à son bout trottoir à lannée, accueillant publicités et coups de pare-chocs, elle attend. Les griffes du casseur bien souvent. Parfois une tentative de sauvetage entre amis viendra la ranimer in extremis. A grand renfort de câbles et de batteries, le 4 cylindres viendra peut-être à sébrouer. Et sil est Diesel, tout le quartier pourra compter sur des claquements sonores inhumains et un enveloppement complet aux particules. Si elle est reine, la Supercinq à des dauphines et une descendance. 106 balafrées ou Twingo fanées prennent le relais des 205, AX, Metro, Uno, Fiesta et Polo. En attendant le mois daoût et la ville désertée. Fourrière, vandales ou touristes sans hébergement viendront sen occuper.
Lire la suiteBritish Motor Show 2008 Live : Derniers préparatifs
Dernière ligne droite avant louverture, le salon de Londres se prépare. Il nest pas aussi faste que certains, mais, isolé au milieu de lété, il permet aux constructeurs de présenter des premières qui nattendront pas deux mois de plus et le mondial de Paris. Au risque de se retrouver noyé au milieu dautres grandes premières. Après son atterissage, lInsignia devrait tenir la vedette, suivie de la MiTo. Chez Mini on vante les mérites de la production « made in Oxford » et chez Nissan, on met en avant une GT-Rà conduite à gauche ! La Tesla a rejoint lUltimate Collection, un plateau composé des voitures les plus exclusives de la planète alors que chez Lotus, comme chez dautres certainement, on va mettre lECO en avant
Lire la suiteAutomobiles, droits de douane et cycle de Doha
Aujourdhui, les véhicules importés, de Corée ou des Etats Unis par exemple, sont taxés à hauteur de 10% lorsquils rentrent dans lespace communautaire Européen. 5 ans après la signature des accords en cours de finalisation à Genève, dans le cadre du cycle de Doha, cette taxe sera ramenée à 4%.
Lire la suiteTiroirs de l’insolite: Apollo 3500 GT
Avec sa plastique de GT, revue par Franco Scaglione, et son V8 made in USA, lApollo GT, construite chez Intermeccanica à Turin, ouvre la voie aux Iso-Rivolta et autres De Tomaso.
Lire la suiteArrêts de production en France et en Italie
Demande européenne en berne, ou vivace en France, mais sur du made in ailleurs, les usines locales des constructeurs latins sont à la peine. Ainsi Sandouville, usine des Renault de la gamme moyenne supérieure depuis la R16, sarrêtera 7 jours de plus que prévu en août. Au moins trois jours supplémentaires sont envisagés en octobre. Une conséquence de la mévente de la Laguna dont Renault a écoulé moins de 60000 exemplaires depuis le début de lannée, loin des objectifs de vente initiaux, explique Patrick Blain. En février dernier, la production de la Laguna avait déjà été révisée à la baisse. A lEst la situation nest pas meilleure. Lusine PSA de Mulhouse, dédiée aux plateformes moyennes, et qui assemble 308, C4 et 206, sarrêtera elle aussi une semaine de plus, « en raison de ventes plus faibles quescomptées », a déclaré un porte parole du groupe. Dautres mesures de chômage techniques pourraient intervenir sur dautres sites Peugeot-Citroën. Cette « variable dajustement » touche aussi nos voisins italiens. Ainsi Fiat a décidé de mettre en chômage technique quatre de ses cinq usines transalpines. Ces fermetures courront une semaine par mois en moyenne, entre août et novembre. Coincés entre leurs propres low cost fabriqués en Europe de lEst -Fiat 500 et Dacia en tête- et des automobiles à bien plus forte valeur ajoutée que les leurs -Emilie Romagne exceptée- , lavenir de la production locale, des constructeurs latins, semble tumultueux.
Lire la suiteLa future Honda hybride prend le chaud
La date de sa présentation approche, au mondial de lauto en octobre prochain, et la Global Small Hybrid, en essai, révèle sa plastique. De quoi alimenter les conversations sur des faux airs de Prius, de FC-X Clarity, voire de CRX modèle 88 dans la ligne arrière. Dans le détail, le hayon arrière très plat fait immanquablement penser au concept CR-Z, la grille de calandre à des similitudes avec le Crossroad , et les feux de route bleus ont des accents dOdyssey. Plus intéressant, les roues fixées par 4 boulons -comme les Jazz/Fit- accréditent le développement de cette hybride autour dune plateforme économique, hypothèse validée par des garnitures intérieures à laspect spartiate. Enfin le toit est particulièrement camouflé. Une surprise solaire?
Lire la suiteBonus malus 2 : Diesel perdant ?
Après la taxation annuelle des véhicules émettant plus de 250g de CO² par kilomètre, les motorisations Diesel -et notamment celles sans filtre à particules -pourraient perdre de leur superbe. Nathalie Kosciusko-Morizet souhaite que les émissions de particules soient prises en considération pour loctroi du bonus, celui ci encourageant aujourdhui lachat de petits Diesel, bien souvent sans filtres. Si on ignore encore les modalités exactes de cette évolution, les véhicules disposant dun filtre à particules seraient distingués des autres. La secrétaire détat aimerait faire adopter cette mesure dans le cadre du deuxième plan national santé-environnement. Rappelons que dans le premier plan santé environnement, 2004-2008, Serge Lepeltier, alors ministre de lenvironnement, annonçait la mise en place dun bonus-malus automobile très proche de lactuel, mais intégrant les particules fines.
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