Ford Aquitaine Industries (FAI), qui fabrique des transmissions automatiques, serait revendu au sous traitant automobile Johann Hay, selon le quotidien Sud Ouest. Ce spécialiste allemand du forgeage a racheté voici un an Ascoforge-Safe à Hagondange, usine crée en 1932 par Louis Renault. Cest le premier fabricant européen de volants moteurs, un spécialiste des bagues et couronnes et Johann Hay travaille avec tous les constructeurs allemands. La période troublée que traverse le site FAI, condamné à moyen terme, pourrait trouver là une issue favorable. Le groupe envisage de se diversifier dans les composants destinés aux énergies nouvelles.
Lire la suiteAuteur/autrice : Bernard Fournol
Une Peugeot 206 « Plus » au printemps
Cest une vieille tradition, la Peugeot ascète. On se souvient de la 504 qui, en devenant « Luxe », héritait dun pont rigide, de freins à tambours ou dun tableau de bord dutilitaire. Lopération sapprête à toucher la 206, qui deviendra logiquement « Plus ». Elle est connue, en apparence du moins, dans le Mercosur et en Chine, ou elle est pompeusement dénommée 207. Mais plus quun simple restylage, la 206 Plus est une low cost by Peugeot. Loutil de production est amorti, et les composants ont été repensés « moins chers ». Ainsi lhabitacle fait-il appel à une sellerie plus basique ou un tableau de bord, certes revu, mais bas de gamme avec son airbag passager apparent. Produite à Mulhouse, la 206 Plus devrait séduire les amateurs de low cost made in France, si le prix suit la baisse de la prestation.
Lire la suiteHonda Insight: ça se précise
Fuite ou mise en ligne trop anticipée ? Le dernier « Power of Dreams », magazine édité par Honda Belgique, révèle, avant les communiqués officiels, bien des détails sur la future hybride. LInsight reçoit une mécanique similaire à celle de lactuelle Civic hybride, développant un peu plus de 100cv au total, contre 115cv sur la berline déjà connue et des valeurs de couple -à moins qu’il ne s’agisse d’une coquille- identiques. Comme on sy attendait, une seule transmission, de type CVT, est disponible. La consommation moyenne normalisée annoncée est de 4.4l aux 100 kilomètres et les émissions de CO² ressortent à 101 g de CO² par kilomètre.
Lire la suiteDuo de Crossover chez Honda en 2009
Même si le constructeur a décidé de se concentrer sur lhybride et les petits véhicules, le reste de la gamme continue à vivre et à se renouveler. Notamment pour lincontournable marché Nord-Américain ou lon attend pour 2009 une paire de Crossover au gabarit proche, mais aux dessins bien différents.Chez Honda, ce parent de lAccord, parfois nommé « Latitude », se présente sous la forme dun break surélevé, selon la recette ancienne Allroad/Outback. Les mulets utilisent la carrosserie du Tourer ou lon a greffé la face avant de lAccord américaine. Le tout repose sur un châssis aux 4 roues motrices, croisement d’un Pilot et d’un CR-V. Sous le capot on devrait retrouver les mêmes motorisations à 4 et à 6 cylindres de lAccord. Un « teaser » est attendu à Detroit, alors que la commercialisation devrait intervenir à lautomne 2009.
Lire la suiteLa Mitsubishi iMiev Monégasque
Si la principauté concentre toujours autant de cylindres sous chaque capot, elle devient aussi la destination favorite des automobiles alternatives. Salon Ever, Toyota Camry hybrides ou encore Lexus LS600h princière, cest aujourdhui la Mitsubishi iMiev qui fait du rocher son terrain de jeu.
Lire la suiteLa procédure « véhicule endommagé » reportée au 15 avril
Les experts automobiles sont mandatés par les assurances pour évaluer des dégâts inhérents à un accident. Dorénavant, la procédure « véhicule endommagé » prévoit un contrôle approfondi du véhicule lors dun sinistre, et lobligation de faire les travaux notifiés par lexpert. Initialement prévue au 1er Janvier, la mesure entrera en vigueur, comme le SIV, le 15 avril. 21 points seront contrôlés par lexpert, même si laccident est sans rapport. Un point dangereux pourra motiver le lancement de la procédure. Le rapport dexpert sera envoyé au ministère de lintérieur, qui suspendra administrativement la carte grise. Le propriétaire ne pourra donc rouler avant davoir effectué les travaux, puis demandé une seconde expertise et fait passer au véhicule un contrôle technique. Les véhicules de moins de 765 euros ne seront pas concernés.
Lire la suiteHonda livre son plan de bataille
Usines qui font relâche, arrêt immédiat de la Formule1 ou du projet de remplaçante de la NSX, Honda, comme ses concurrents, fait des coupes sombres. Takeo Fukui, PDG de la Honda Motor, vient de révéler un plan de bataille qui comporte dautres abandons et reports, mais aussi le développement d’une petite voiture et laccélération du programme hybride. Ainsi larrivée de la marque Acura au Japon nest plus à lordre du jour, tout comme le Diesel dans larchipel et aux Etats-Unis. Sans le soutien de cette motorisation en Amérique du Nord, sans expansion mondiale, ni NSX lavenir du label de prestige Honda semble bien sombre. Du point de vue industriel, toutes les constructions de nouvelles unités de production et de R&D sont mises en stand by.
Lire la suiteEmissions anciennes
Depuis lapparition du bonus malus, difficile de passer à côté des grammes de CO² par kilomètre. Mais quen est-il des émissions de dioxyde carbone des automobiles plus anciennes ? Implicitement pointées du doigt, sont-elles toutes bonnes pour la prime à la casse ? S’il est difficile de trouver linformation dans lhexagone, relayée par lAdeme, pour les véhicules neuf seulement, en Grande Bretagne par contre, les données sont disponibles pour tous les véhicules depuis le millésime 1997. Une information que lon retrouve sur le site de la SMMT, Society of Motor Manufactureres and Traders Ltd. Malgré des finitions et appelations différentes, la lecture est instructive. Les petites voitures dune douzaine dannées, qui risquent de former le gros du bataillon des mises au rebut par la prime à la casse, ne sont pas les plus condamnables. Même si, en ne respectant que les normes Euro 2 ou 3, elles sont plus polluantes que leur homologues actuelles. Petites cylindrées Fiat, Renault ou Suzuki de 10 ans dâge sont aussi vertueuses -du point de vue des émissions de CO² sentend- que bien des berlines actuelles. Dautres, on pense aux Diesel à injection indirecte, sont moins bien loties.
Lire la suitePrius vandalisées: Haine ou jalousie?
En jouant le sauveur de la planète, économe et éco-citoyen, la Prius agace ses camarades SUV, gloutons et accusés de tous les maux. Et comme le bon élève ne peut s’empêcher de clamer ses qualités à coup de slogans vertueux, ça peut finir par énerver. D’ou la naissance de « Je déteste les conducteurs de Prius, Je suis meilleur que toi! je conduis une Prius », qui a le mérite de mettre un peu de poil à gratter. Un genre potache qui ne suffit pas à certains qui, dans la lignée des dégonfleurs et autres mous de la roue s’attaquant aux Prius. Le phénomène n’est pas nouveau, mais a connu un vif regain durant le pic pétrolier de ces derniers mois. Dans une commune du nord de la Californie, pas moins de sept Prius ont été saccagées en un week end. Avec le retour du baril pas cher, le mouvement s’est calmé. A croire que s’il y a de la haine, il y a aussi un peu de jalousie…
Lire la suiteGardarem lou numéros un peu plus
Le feuilleton immatriculation, qui anime les discussions de comptoirs et les conseils généraux depuis quelques années, connaît un nouveau rebondissement. Non, ce nest pas le réveil tardif des partisans du comté de Nice ou des ducs de Gascogne, mais un report de dates. Tout devait démarrer le 1er janvier, avec limmatriculation des voitures neuves dans la nouvelle série « AA-123-AA », les occasions et les changements de situations obtenant un sursis, jusquau 1er mars. Face aux difficultés de la profession et sous la forte pression dune fin dannée ou les remises sadditionnent aux bonus et aux primes, le ministère de lintérieur a décidé de reporter au 15 avril le lancement du SIV. Le décalage de deux mois, pour les véhicules doccasions, sera probablement maintenu, repoussant au 15 juin la deuxième vague du plan.
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