Gabarit en hausse, ligne moins acérés, le Sorento se veut dorénavant statutaire, poursuivant la trajectoire de montée en gamme que s’est fixée Kia.Avec 4m78, ce gros SUV n’a guère plus de concurrent japonais en Europe. Il se trouve face à des Touareg ou XC90, à l’image établie. Il compte toujours sur la garantie de 7 ans pour faire la différence, mais également sur un traitement plus luxueux, de l’habitacle notamment. Il est à l’évidence plus imposant, la fabrication est soignée et l’équipement pléthorique. Aucune valeur de consommation, de CO², ou de prix ou n’ont été diffusés, mais le tarif devrait démarrer au delà de 40000€. La commercialisation débutera dans l’hexagone en février prochain, en configuration 7 places et moteur Diesel 2.2 CRDi de 200cv.
Lire la suiteAuteur/autrice : Bernard Fournol
Paris 2014 live: l’automobile & la mode
Loin de l’effervescence des stands constructeurs ou l’on piétine la moquette pour y découvrir celles qui demain seront oubliées, le Hall 8 est un havre de paix dans lequel on déguste l’automobile avec gourmandise.Autour du thème l’automobile et la mode, les organisateurs ont voulu associer, élégance, tendances et mode à l’automobile. Il y a bien sur celles qui, haute couture, symbolisent une époque. Les incroyables Voisin Aérosport ou l’Alfa Romeo Carabo de Bertone sont de ce monde d’exception. Mais elles ne sont pas seules représentantes. Les élégantes, XK120, 300SL, cabriolet 504, côtoient les roturières devenues chic, Volvo 240 ou 2cv Hermès, 4L parisienne et Mini Paul Smith. La sélection des organisateurs s’étend également à celles qui ont marqué l’automobile, Mehari ou DS, ou plus récents Coupé 406 et Avantime. Le tout agrémenté de quelques trésors d’archives de l’INA qui ajoutent une animation bienvenue dans ce Hall 8. A découvrir Porte de Versailles durant le Mondial.
Lire la suiteParis 2014 live: Honda Jazz
Dévoilée au Japon durant l’été 2013, la Fit de 3ème génération fait sa 1ère apparition sous son patronyme européen de La nouvelle venue apportera son lot de nouveauté. Empattement plus long à 2m53, finition plus élaborée, mais aussi nouvelle motorisation. Pas de Diesel comme cela devrait être le cas en Inde, ni même d’hybride pour l’instant comme c’est d’usage au Japon, mais un nouveau 1.3i-Vtec. Double arbre à cames et injection directe sont au programme de ce moteur 4 cylindres atmosphérique de 100cv environ, accouplé à une boite CVT ou manuelle à 6 rapports. On croisera les premières Jazz européennes au début de l’été 2015
Lire la suiteHonda S660: 100cv et un coupé?
La dernière livraison de Best Car l’affirme. S’engouffrant dans la voie ouverte par la Caterham 160,Best Car croit savoir que la S660 affichera 100cv. Pas moins. Tout à son euphorie, la magazine accompagne cette révélation d’autres supputations, comme une possible motorisation 1000 cm3, une évolution à 120cv et même une version coupé! Le sujet S660 semble inépuisable…
Lire la suiteParis 2014: la Civic en tenue sportive
Alors que la Type R continue de parfaire sa condition physique, le break Tourer.
Lire la suiteOn a lu : Des routes sentimentales de Jean-Claude Amilhat
Journaliste automobile, Jean Claude Amilhat signe ses articles, notamment dans Auto-Rétro, avec une plume généreuse et iconoclaste. «Des routes sentimentales, réflexions amoureuses sur fond de bétaillère» est son premier roman.
Lire la suiteHonda Brio: maintenant avec volant à gauche
Révélée en novembre 2010 à Bangkok, forte de ses succès en Inde ou en Indonésie, la Brio s’ouvre au reste du monde en gagnant… un volant à gauche
Lire la suiteBilan août 2014: France
Offensive étrangère. On peut discuter de la baisse des ventes de 3% sur le mois, à laquelle semble s’opposer une progression de 1.8% à nombre de jours comparables. Ce qui est indiscutable, c’est la médiocre performance des françaises en août, alors que les marques étrangères font un bon mois.Certes, Citroën et Dacia surnagent, alors qu’Audi et Opel boivent la tasse, pendant que Seat accompagne Hyundai dans sa plongée vers les grandes profondeurs. Il s’est vendu 2200 Renault de moins que l’année dernière. Le constructeur, qui conserve une belle progression de 7,8% depuis le début de l’année, perd 2 points de parts de marché. A contrario, Volkswagen a connu un mois d’août faste, progressant de 26,1%, en vendant 2500 véhicules de mieux que l’an passé. Dans le groupe, Skoda, toujours en pointe, passe devant Seat.
Lire la suiteBilan juillet 2014 : France
Un été en pente douce. La baisse de 4,3% en données brutes du marché cache une progression de 0,1% à jours comparables. Et une fois n’est pas coutume, les françaises et les étrangères, au global, suivent la même tendance. La faute à Dacia, qui marque le pas avec une baisse inhabituelle de 14,7%, alors que Peugeot, Renault et Citroën font un mois honorable. Du côté des étrangères, et si l’on excepte Hyundai Kia toujours aussi mal en point, Toyota signe la contre-performance du mois, reléguant le géant japonais derrière Nissan, Ford ou encore Audi. Plus que par la marque aux anneaux, le groupe VW est aidé par Skoda qui affiche la meilleure progression annuelle derrière Dacia.
Lire la suiteHonda S660 : Arceau et boîte 6
Alors que l’industrialisation du petit roadster se précise chez Yachiyo Kogyo, Best Car, toujours à l’affût, diffuse de nouvelles informations.
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