Le mois de février a réchauffé le marché français. Certaines marques affichent même une santé printanière alors que d’autres sont encore grippées depuis la rentrée 2018. Les groupes français progressent de 6.3%, quand les étrangers baissent de 3.3%.
Lire la suiteAuteur/autrice : Bernard Fournol
Genève 2019 Live: IED Tomo
L’IED, Institut Européen de Design, présente au Salon de Genève la Tomo. Un concept-car électrique, créé en collaboration avec Honda Design.
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Genève 2019 Live : Mazda CX-30
Fidèle au design Kodo, le CX-30 trouve sa place entre les CX-3 et CX-5. C’est la surprise Mazda du salon de Genève 2019.
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Geneve 2019 Live : Honda e Prototype
C’est incontestablement une des vedettes du salon genevois. La Honda e, première Honda 100% électrique de grande série, y fait ses débuts.
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Honda va fermer son usine anglaise de Swindon
On doit la nouvelle au député de North Swindon, Justin Tomlinson. Honda va fermer son usine de Swindon, qui emploie 3500 personnes, en 2021. Honda a confirmé cette information.
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L’électrique Honda de l’intérieur
Attendue à Genève dans quelques semaines, le concept électrique Honda, qui sera très proche de la version de série, se livre de l’intérieur.
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Retromobile 2019: Miura
Capricieuse, inaccessible, sulfureuse, la Miura est une Diva. Sa fiche technique et sa plastique font toujours rêver.
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Retromobile 2019: Lancia
Est-ce parce que Lancia se meurt que son histoire s’affiche avec tant de vigueur ? A Retromobile la marque turinoise semble plus vivante que jamais.Qu’il s’agisse d’une collection de Citroën DS, de Bugatti 57 ou de Ferrari 250 Tdf, Luka Hüni fait toujours les choses en grand. Alors quand les filles de Vicenzo Lancia sont à l’honneur, c’est un alignement de Stratos de toutes les couleurs qui barrent son stand. Des Stratos sémillantes qui cachent quelques Delta et autres 037 aux couleurs d’Alitalia. Histoire de rappeler que la firme turinoise détient toujours le record du nombre de titres et de victoires remportés en championnat du monde des rallyes.
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Bilan janvier 2019: France
Le bilan médiocre de ce mois de janvier témoigne d’une certaine frilosité du marché. Pour certains c’est même un avis de grand frais, alors que d’autres traversent l’hiver plus au chaud.
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Bilan 2018: Honda
2018 restera comme une année morose pour Honda. En recul sur ses deux plus gros marchés, la Chine et les Etats Unis, le constructeur subit également des revers en Inde, en Indonésie ou en Malaisie. En Europe, Honda reste au plus bas, à moins de 0.9% du marché. A contrario, le constructeur réalise de bons scores dans l’archipel et dans les bastions historiques et de proximité que sont l’Australie, Taïwan ou le Vietnam.
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