Auteur/autrice : Bernard Fournol

Tiroirs de linsolite : Zanzara et Hondina

Ercole Spada a du talent. Agé de 28 ans lorsquil fait ses débuts chez Zagato, son premier véhicule sera lAston Martin DB4 GTon a vu plus difficile comme entrée en matière. Alfa Romeo et Lancia se feront, elles aussi rhabiller par le carrossier Milanais, dans un style décalé aux antipodes du consensus qui prévaut à Turin. Ercole Spada, qui ne fait que de la haute couture, sintéresse au prêt à porter automobile à la fin des années 60. Les bases sont des plus modestes, mais la patte Zagato est là, iconoclaste et dérangeante !

Lire la suite

Pas dalu pour Subaru!

Conséquence de la hausse du prix de laluminium, qui a doublé en 4 ans, Subaru renonce à utiliser ce matériaux pour les éléments de carrosserie des futures Impreza, Legacy et Forester. Le constructeur fera appel à des aciers hautement élastiques, mais aussi à des motorisations plus efficientes pour diminuer les consommations. Subaru a annoncé la sortie prochaine dun boxer Diesel, une nouvelle qui va dans ce sens et dont lAmérique se languit.

Lire la suite

CWW, roi du Photoshop

En voilà un qui na pas fini de piéger ceux qui prennent leurs désirs pour des réalités et accessoirement quelques autres en mal de scoopsLes réalisations sont inégales, certes, mais certains photoshop sont particulièrement aboutiset désirables ! On savait déjà que le break ou le cabriolet allaient à tout le monde, cest maintenant le style « CLS » qui fait une belle percée. CWW, qui affectionne particulièrement les voitures à létoile, na pas hésité à revoir les anciennes productions de Stuttgart, dont cet étonnant break 6,3 litresou ce corbillard Maybach.

Lire la suite

Adieu Renault 12

Le dernier utilitaire dérivé de la Renault 12 vient de quitter les chaînes Dacia, 2 ans et demi après labandon de la berline. En 1966, un an après lavènement de la république socialiste roumaine, le pays veut se doter d’une industrie automobile. Le gouvernement français appuie la candidature de la régie nationale et un accord de licence est signé en septembre 1966.

Lire la suite

Edition Spéciale

Tentés par une expédition archéologique au sein des 267 séries limitées Citroën, ou la recherche de la plus rare, ringarde ou distinguée, le site autos séries limitées est une mine d’information. Au delà de la forme très « Minitel », qui mériterait mieux, le fond est particulièrement riche, plus de 2200 versions sont listées et bien souvent détaillées !

Lire la suite

20 ans déjà : Fiat rachète Alfa Romeo

La gestation de la 164 sur une plateforme commune à Alfa Romeo,  Fiat-Lancia et Saab, lannonçaitA la fin de lannée 1986, Fiat rachète la vielle firme lombarde nationalisée. Face aux géants qui se concentrent, Alfa fait figure de nain avec moins de 200000 voitures produites par an. Et si larrivée de Fiat nannonce peut-être rien de fameux, cest mieux quune mort certaine. Les viriles Milanaises et pétillantes Sudistes ne font plus recettes. Les modèles les plus « glamour », Sprint, GTV ou Spider sont vieillissants.

Lire la suite

Les plus anciennes bannies à Stuttgart!

Cest une première à cette échelle, Stuttgart, connue mondialement pour ces productions automobiles sapprête à bannir les voitures les plus anciennes. A compter du 1er juillet prochain, les véhicules Essence et Diesel, aux normes Euro1 et inférieures, seront interdits à lintérieur dune zone de 4000 km². La municipalité, qui a lancé une campagne dinformation à ce sujet, compte sur le civisme de ses administrés pour faire le nécessaire et éviter lamende de 20 euro prévue en cas dutilisation de leur automobile devenue indésirable.

Lire la suite

Les Biocarburants menaceraient-ils la Tipp ?

Le CCFA,  Comité Français des Constructeurs Automobiles, vient de faire savoir que les équipementiers et les constructeurs dautomobiles contre indiquent formellement lutilisation dhuiles végétales pures, y compris mélangées au gasoil, comme carburant, précisant notamment que « Les huiles végétales ne répondent pas aux spécifications qui permettent aux moteurs diesels de respecter les très bas niveaux démissions polluantes imposées par les normes. »

Lire la suite

Fiscalité des « véhicules propres » : Quelle opacité !

Ce « Je roule + propre, je paie zéro taxe » helvéte est dune simplicité qui laisse rêveur dans lhexagone. Depuis le fameux « bonus-malus » du ministre de lenvironnement Serge Lepeltier, remercié aussi vite que sa proposition fut enterrée, la fiscalité des « voitures propres » évolue. Les saupoudrages permanents ont crées les conditions dune opacité que vient encore renforcer le dernier amendement en date des sénateurs, une prime pour les véhicules émettant moins de 100g/CO²/kmEt de constater que  par des chemins détournés, on est revenu au bonus-malus!

Lire la suite