La baisse relative des immatriculations comparée à l’année dernière, -0,72%, cache un attentisme certain. Décalé au 1er mars, le bonus malus 2025 engendre immatriculations tactiques […]
Lire la suiteAuteur/autrice : Bernard Fournol
Bilan 2024: Honda
Honda affiche une santé enviable et progresse sensiblement sur le continent américain et au Japon,. La reprise est également là en Europe, après des années […]
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Marché français de janvier 2025: le froid s’installe
La Peugeot 208, voiture la plus vendue en France en Janvier 2025. Peugeot leader du marché
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Marché automobile français en 2024 : Toujours en panne
La Clio en tête des ventes 2024 dans un marché français en baisse
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Une Honda Prelude à l’hiver prochain
La Honda Prelude est attendue sur nos côtes en 2026
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Le marché français revient 2 ans en arrière
Mal orienté depuis plusieurs mois, le marché français poursuit sa baisse en novembre 2024, entrainé dans sa chute par un groupe Stellantis dans la tourmente. […]
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Le marché français plonge au mois d’août 2024
Le recul du marché français se confirme. Amorcé au printemps, latent en juillet, il s’affiche clairement au mois d’août. A l’exception de Volkswagen, tous les groupes marquent le pas
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Prelude, la belle promesse de Honda
L’arrivée d’un coupé, c’est toujours une bonne nouvelle pour l’amateur d’automobiles. Pour son nouveau 2+2, Honda reprend une terminologie maison, Prelude, pour un modèle qui n’a rien d’un revival.
Nous avons pu découvrir en exclusivité ce concept lors d’une présentation studio, en compagnie de l’ingénieur chargé du projet.
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Le marché français en baisse pour la 1ere fois depuis un an et demi
En progression depuis l’automne 2022, le marché français trébuche en mai 2024, sur fond de mauvaise passe pour l’électrique. Ceux qui n’ont pas mis leurs oeufs dans le même panier s’en sortent mieux.
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Marché français avril 2024, Stellantis et le groupe Renault à égalité
Une progression à deux chiffres, mais un calendrier plus favorable, le marché français revient peu à peu vers son volume d’avant crise. Sur le mois d’avril 2024, moins de 300 immatriculations séparent le groupe Renault du groupe Stellantis.
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