Nous avons vu Thomas Tribotté, l’ingénieur piste et David Vincent, le mécanicien en chef. Désormais, place aux pilotes.
Lire la suiteAuteur/autrice : Alain Monnot
24H du Mans 2019 : Quel équipage Toyota sera champion ?
Dimanche soir, TOYOTA GAZOO Racing tirera le rideau sur une « super saison » à marquer d’une pierre blanche, le Championnat du Monde FIA d’Endurance (WEC) 2018-2019. Avant cela, l’écurie défendra son trophée des 24 Heures du Mans, dans la course la plus éprouvante du calendrier.
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24H du Mans 2019 : Entrez en immersion chez Alpine ! 2/3
Après Philippe Sinault, le boss de l’écurie Signatech-Alpine-Matmut, place à Thomas Tribotté, l’ingénieur piste et David Vincent, le mécanicien en chef.
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24H du Mans 2019 : Entrez en immersion chez Alpine ! 1/3
Pour les 24 heures du Mans 2019, notre fil rouge sera l’écurie Signatech-Alpine-Matmut qui nous accueille en son sein durant la préparation mais aussi durant la course. Pour entamer cette série, place au patron, Philippe Sinault.
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24 heures du Mans : La journée test remplit sa fonction
Dans la catégorie -dite reine- accueillant les LMP1, on peut facilement dire que pour permettre une cohabitation et rivalité à peu près équilibrées, les contorsions réglementaires n’ont pas manqué, au point que certains observateurs ne se privent pas de dire, qu’on est parvenu au mariage de la carpe et du lapin pour tenir jusqu’au prochain championnat.
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Journée test des 24H du Mans 2019 : de la nécessité d’ajustements techniques
Ce weekend, les 24 heures du Mans 2019 commencent à prendre corps. Si la course n’a lieu que dans 15 jours, ce sont les vérifications techniques et la journée test.
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Demandez le programme des 24 heures du Mans 2019
Beaucoup de personnes s’étonnent de savoir que les 24 heures sont lancées 2 semaines avant l’épreuve avec la journée test. Il faut sans aucun doute y voir là une excellente conjonction entre le monde sportif et celui des affaires.
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Rouler à l’électrique impose de modifier ses comportements
Au-delà d’un essai sur une journée d’une voiture électrique, voici le témoignage de Max qui a choisi de rouler en voiture électrique après 57 ans en thermique. Plus de 11 500 km en Nissan Leaf pour un témoignage sans complaisance.
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Rallye : DUBERT-CORIA et Milano Racing ambassadeurs de la nouvelle catégorie R4
La FIA soucieuse de faire évoluer ses règlements a relancé de manière originale la catégorie R4, pour favoriser la participation des concurrents n’ayant pas les moyens de se lancer dans l’escalade financière qu’impose par exemple, les excellentes voitures classées dans la catégorie R5 crée en 2013 et ouverte aux voitures 4 roues motrices, à moteur 4 cylindres-turbo de 1 600 cm3 et pesant 1 200 kilos.
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Rallye de Suède 2019 : Tänak impressionne par sa domination, sans partage
De retour du rallye de Suède, il convient d’atterrir dans tous les sens du terme. En effet, le cadre exceptionnel de cette épreuve, la liesse populaire qui l’accompagne et les prouesses que les pilotes y ont réalisées, nous maintiennent encore au bord des spéciales, sans pour autant nous dispenser d’une analyse aussi objective que possible.
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